内饰设计与做工给人惊喜 

　　长久以来我们对自主品牌车型的内饰设计都没有太大信心，当我们带着一种前途未卜的心情坐入e6先行者时，我们觉得或许应该开始尝试改变自己这种固有的思维了，因为比亚迪e6先行者在内饰设计与做工上确实有不少的提升。

　　首先在中控台的设计上，e6先行者没有使用俗套的仿木纹内饰板的设计，简单干净的黑白配色让人感觉反而更贴近这款售价近25万元的电动车。另外，在中控台造型上其使用的分层式设计进一步提升了其科技感。

　　坐在驾驶席上，面前的方向盘让我们在第一瞬间懵了，不过很快就回过神来了。尽管在方向盘两侧布满了多功能按键，但上面使用的是中文，对于看懂中文这件事，编辑还是很有信心的。e6先行者的方向盘采用了皮质材料包裹，手感还是比较不错的。

　　比亚迪e6先行者的仪表台是一块屏幕而非传统的指针式设计，在这里你可以看到绝大多数车辆信息，而对于车辆的电量有三种显示方式：百分比、电力格、续航里程，简单直接的告诉我们还可以开着e6跑多远。

　　将视线向中控台转移，我们看到的是一个设计比较传统的操作界面，在这里有一个中央触摸显示屏，而分列两侧的按键大小与距离也很合适不不容易产生误操作。

　　在中控台最下面还有一排功能按键，这里有车辆行驶模式切换按键，以及比亚迪的“云”系统呼叫按键等功能按键，只是这个位置距离驾驶员有些远，操作起来不是十分的方便。

　　比亚迪e6先行者在门板的设计上算得上用心了，在保持了中控整体环抱的前提下采用了多种材质。另外，这部车配备了一套有十个喇叭的哈曼音响，不过由于所有东西都需要用电，我们没有太敢体验这样的一套音响。

　　有一个小细节编辑觉得很有提一句的必要，在夜晚打开大灯的时候，车内会亮起三个氛围灯，一个是由车顶照向中央扶手处的，另外两个是在脚下。在夜里如果需要找东西这很方便，但是脚部的氛围灯未免显得小气了些。