外观设计电子感十足

　　比亚迪e6先行者的外观可以说在我们第一眼看到它的时候给我们的感觉是，这不太像是一款自主品牌车型的车。当然，中网上赫然而立的“BYD”字样让我们马上明白刚才那是错觉。

　　从数据上看比亚迪e6先行者的尺寸绝对算不上小巧玲珑，4560×1822×1630(单位：mm)的尺寸让我们在驾驶时多少有些瞻前顾后，不过这样的尺寸换来的是2830mm的轴距，这在空间上争取了不少的优势。

　　从头开始看比亚迪e6先行者，我们第一感觉就是：“这车还真是电动感十足啊!”是的在传统车辆中网的位置，比亚迪没有使用通风网格的设计，取而代之的是一块酷似电路板的饰板，这明确的表明你眼前的这款车是一款电动车。

　　大灯的设计上，编辑总有一种“似曾相识燕归来”的感觉，想了想感觉这个大灯的设计似乎与本田的奥德赛有几分相似，不过看上去这样的设计并不僵硬，算是恰到好处吧。

　　在前风挡雨刷器的选择上，比亚迪e6先行者使用了无骨雨刷，虽然一大一小的设计我们能够理解，但是副驾驶一侧的雨刷未免也有些太短了，但试用了一下感觉效果还可以。另外，作为一款两厢车后风挡没有设计雨刷器这实在是不太应该。

　　从侧面看，比亚迪e6先行者的造型就没有前面看那么虎虎生威了，虽然是两厢车且有较大的轴距，但是五个座位的设计让其注定不能算作是MPV车型。而且后部尾门的线条设计似乎也角度有点过陡了，难不成比亚迪是在追求运动效果?

　　尾部的尾灯设计让我们感觉这确实是一款自主品牌设计的车型，尾灯晶莹剔透的设计给编辑的第一反应是：“好像小时候吃的几毛钱一块的水果糖啊!”对于看惯了什么LED、什么樱桃红尾灯的我们这个看上去未免有点凑合的感觉了。

　　在整体后部造型上比亚迪e6先行者还是可圈可点的，相对圆润的上部造型通过比较自然的过渡到下部时已经变得硬朗起来，虽然谈不上好感但我们对这样的设计都表示可以接受。另外，虽然我们知道这是一款纯电动的车型但没了排气管这个设备，多少让人感觉有些怪怪的，或许适应纯电动我们都需要时间吧。

　　最后再说说轮胎，比亚迪e6先行者使用的是一款225/65R17的轮胎，我们要肯定的是，这款轮胎应该比什么165的胎具有更好的抓地力，但是作为一款电动车使用这样的轮胎未免有些“得瑟”了。毕竟动力上这款车不太可能“暴躁”到那里去，何不换个窄些的胎多跑几公里呢?

　　其实外观上的事情是见仁见智的，不过从我们的角度来看，其实比亚迪e6先行者这款车在造型上应当说还是能够接受的。