专业才是关键 全新一代速腾1.2T保养体验
2019年11月14日 00:10
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【太平洋汽车网 用车频道】今年3月份的时候,一汽-大众全新一代速腾Long-Wheelbase(以下简称全新一代速腾)正式上市,官方定价12.89-19.19万元。此前我们已经对速腾的静态、动态两方面都进行了深度体验,这次我们就来看看全新一代速腾在保养方面的成本如何。
车型介绍
保养过程
保养配件展示
零配件价格及工时费
下表的零配件价格以及保养工时费来源于广州物通凯骏4S店,实际保养费用请各车主以当地4S店为准。
另外实际上在保养件上还有更多的选择,例如机油可以选择半合成的,这样成本会更低一些。不过这里还是以原厂的全合成机油作为选择。
保养政策及注意事项
保养价格分析(10万公里)
全新一代速腾的1.2T车型有5速手动及7速双离合变速器可选,手动变速器需要在6万公里时更换一次变速箱油,而自动变速器在10万公里内饰不需要更换油液的。这就是10万公里内自动和手动挡之间的保养价格差别来源。
而全新一代速腾10万公里内的保养总费在一万附近,并且自动挡比手动挡还稍便宜了一些,这样的售后成本算是很不错了。
全新一代速腾1.2T车型相比老款1.6L车型保养花费降低了不少,尤其是搭载7速双离合变速器的车型。对比同级中的热门竞品,例如本田 ,全新一代速腾1.2T的保养花费要低不少,这个保养间隔和工时费标准都有关系。虽然上表中的保养价格并不是严格得出的数据,因为有些是用全合成机油、有些使用半合成机油。但对比使用原厂全合成机油的全新一代速腾1.2T车型,部分竞品的保养费用要偏高一些。
总结
总的来说全新一代速腾1.2T的保养成本在同级中处于中等水平,其官方规定一万公里保养间隔以及一汽-大众4S的专业二规范保养服务,都是全新一代速腾售后保养的优势。在了解完全新一代速腾1.2T的保养表现及成本后,结合驾驶感和实用表现,我认为全新一代速腾1.2T的版本性价比还是相当高的,可以说是同级中的佼佼者。当然,对动力有更高要求的朋友也可以看看1.4T版本的全新一代速腾。图/文/摄:太平洋汽车网 杜庆炜)

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车型介绍


保养过程




























保养配件展示





零配件价格及工时费
下表的零配件价格以及保养工时费来源于广州物通凯骏4S店,实际保养费用请各车主以当地4S店为准。
| 一汽-大众全新一代速腾保养配件价格表 | ||||
| 零件项目 | 零件费(元) | 工时费(元) | 更换量 | |
| 机油(全合成) | 550/4L | 80 | 4L | |
| 机油滤清器 | 51个 | 1个 | ||
| 空气滤清器 | 67/个 | 20 | 1个 | |
| 空调滤清器 | 100/个 | 20 | 1个 | |
| 汽油滤 | 89/个 | 40 | 1个 | |
| 制动液 | 75元/1L | 180 | 2L | |
| 火花塞 | 74/个 | 80 | 4支 | |
另外实际上在保养件上还有更多的选择,例如机油可以选择半合成的,这样成本会更低一些。不过这里还是以原厂的全合成机油作为选择。
保养政策及注意事项



保养价格分析(10万公里)
| 一汽-大众全新一代速腾1.2T车型10万公里保养费用详解 | |||||||||||||
| 车辆行驶里程 (km) | 机油 | 机滤 | 空气 滤 | 空调 滤 | 制动 液 | 变速 箱油 | 火花 塞 | 冷却 液 | 汽油 滤 | 保养 费用 | |||
| 5000 | ● | ● | 免费 | ||||||||||
| 15000 | ● | ● | ● | 801元 | |||||||||
| 20000 | ● | ● | 463元 | ||||||||||
| 25000 | ● | ● | ● | 801元 | |||||||||
| 35000 | ● | ● | ● | 801元 | |||||||||
| 40000 | ● | ● | 463元 | ||||||||||
| 45000 | ● | ● | ● | 801元 | |||||||||
| 55000 | ● | ● | ● | 801元 | |||||||||
| 60000 | ● | ● | ● | 自动:773元 | |||||||||
| 手动:1215元 | |||||||||||||
| 65000 | ● | ● | ● | 801元 | |||||||||
| 75000 | ● | ● | ● | 801元 | |||||||||
| 80000 | ● | ● | ● | 592元 | |||||||||
| 85000 | ● | ● | ● | 801元 | |||||||||
| 95000 | ● | ● | ● | 801元 | |||||||||
| 100000 | ● | ● | 463元 | ||||||||||
| 10万公里总保养费用 | |||||||||||||
| 手动:10405元 | |||||||||||||
| 自动:9963元 | |||||||||||||
| 上述数据采集于广州物通凯骏,其它地区可能会有所不同。 | |||||||||||||
全新一代速腾的1.2T车型有5速手动及7速双离合变速器可选,手动变速器需要在6万公里时更换一次变速箱油,而自动变速器在10万公里内饰不需要更换油液的。这就是10万公里内自动和手动挡之间的保养价格差别来源。
而全新一代速腾10万公里内的保养总费在一万附近,并且自动挡比手动挡还稍便宜了一些,这样的售后成本算是很不错了。

全新一代速腾1.2T车型相比老款1.6L车型保养花费降低了不少,尤其是搭载7速双离合变速器的车型。对比同级中的热门竞品,例如本田 ,全新一代速腾1.2T的保养花费要低不少,这个保养间隔和工时费标准都有关系。虽然上表中的保养价格并不是严格得出的数据,因为有些是用全合成机油、有些使用半合成机油。但对比使用原厂全合成机油的全新一代速腾1.2T车型,部分竞品的保养费用要偏高一些。
总结
总的来说全新一代速腾1.2T的保养成本在同级中处于中等水平,其官方规定一万公里保养间隔以及一汽-大众4S的专业二规范保养服务,都是全新一代速腾售后保养的优势。在了解完全新一代速腾1.2T的保养表现及成本后,结合驾驶感和实用表现,我认为全新一代速腾1.2T的版本性价比还是相当高的,可以说是同级中的佼佼者。当然,对动力有更高要求的朋友也可以看看1.4T版本的全新一代速腾。图/文/摄:太平洋汽车网 杜庆炜)
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