优质进化 PCauto到店实拍新奥迪A6L
2012年03月24日 18:44
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动力:TFSI发动机 动力和油耗表现皆有提升
缸内直喷技术被引入到全新奥迪A6L的全系发动机里面,它们分别是2.0 TFSI、2.5 FSI、2.8 FSI和A8L那台3.0 TFSI。入门动力2.0 TFSI也就是我们熟悉的A4L正在使用的EA888系列机型,独特之处在于大幅度提升燃油喷射压力,并在排气门处增加奥迪AVS两级可变气门升程系统(这是大众2.0TSI所没有的),从而使压缩比降到9.6的情况下,依然能够维持132kW(180Ps)的最大功率和320Nm的最大扭矩。可选变速箱有8速multitronic无级变速器和6速手动变速器,遗憾试驾当天没有遇到2.0T的全新A6L,官方给出的0-100km/h加速时间为8.8秒,也是一个相当不俗的数字。
动力方面,新奥迪A6L配备2.5 FSI的发动机,以替代原来的2.4L V6发动机,其最大功率为140kW。除此之外,还是我们熟悉的2.0TFSI、2.8FSI和3.0TFSI的多款动力版本车型。除了 2.8 FSI发动机动力输出不变之外,2.0TFSI最大功率增加到130kW,3.0TFSI发动机也提升到220kW的最大功率输出。
编辑点评:全新的外观设计能否让新奥迪A6L得到国内消费者的认可这绝对是对奥迪的一次考验,也许很多人还沉浸在现款奥迪A6L如何气派、稳重、豪华的氛围之中,这种突变的风格确实来的有些让人招架不住。技术、动力、配置等方面的升级也意味着成本的上升,新奥迪A6L的价格也必定水涨船高,这是对消费者的又一层考验。新奥迪A6L准备好了上市,我们准备好了吗?
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【责任编辑 黄小燕报道】
缸内直喷技术被引入到全新奥迪A6L的全系发动机里面,它们分别是2.0 TFSI、2.5 FSI、2.8 FSI和A8L那台3.0 TFSI。入门动力2.0 TFSI也就是我们熟悉的A4L正在使用的EA888系列机型,独特之处在于大幅度提升燃油喷射压力,并在排气门处增加奥迪AVS两级可变气门升程系统(这是大众2.0TSI所没有的),从而使压缩比降到9.6的情况下,依然能够维持132kW(180Ps)的最大功率和320Nm的最大扭矩。可选变速箱有8速multitronic无级变速器和6速手动变速器,遗憾试驾当天没有遇到2.0T的全新A6L,官方给出的0-100km/h加速时间为8.8秒,也是一个相当不俗的数字。
| 全新奥迪A6L各种动力传动组合 | ||||||
| 车尾标识 | TFSI | 30 FSI | 35 FSI | 50 TFSI | ||
| 发动机 | 2.0 TFSI 四缸 | 2.5 FSI V6 | 2.8 FSI V6 | 3.0 TFSI V6 | ||
| 最大功率 | 132kW (180Ps) | 140kW (190Ps) | 162kW (220Ps) | 220kW (299Ps) | ||
| 最大扭矩 | 320N.m | 250N.m | 280N.m | 440N.m | ||
| 可选变速箱 | 6速手动/ | Multitronic无级变速器 | Multitronic无级变速器/ | S-tronic 7速双离合变速器 | ||
| 驱动方式 | 前驱 | 前驱 | 前驱/四驱 | 四驱 | ||
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动力方面,新奥迪A6L配备2.5 FSI的发动机,以替代原来的2.4L V6发动机,其最大功率为140kW。除此之外,还是我们熟悉的2.0TFSI、2.8FSI和3.0TFSI的多款动力版本车型。除了 2.8 FSI发动机动力输出不变之外,2.0TFSI最大功率增加到130kW,3.0TFSI发动机也提升到220kW的最大功率输出。
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编辑点评:全新的外观设计能否让新奥迪A6L得到国内消费者的认可这绝对是对奥迪的一次考验,也许很多人还沉浸在现款奥迪A6L如何气派、稳重、豪华的氛围之中,这种突变的风格确实来的有些让人招架不住。技术、动力、配置等方面的升级也意味着成本的上升,新奥迪A6L的价格也必定水涨船高,这是对消费者的又一层考验。新奥迪A6L准备好了上市,我们准备好了吗?
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【责任编辑 黄小燕报道】
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