提起吉利，也许你的思想还停留在10年前那辆做工粗糙，长相山寨的豪情，亦或是近年来广受好评的帝豪系列。不管怎样，吉利一点一滴的努力与进步大家都有目共睹，甚至刮目相看。而在技术方面，尤其是自动变速器领域，如今的吉利已经成为了自主品牌的领导者，此次亮相的GC7更是国内第一款搭载6速手自一体变速器的自主品牌车型。

车型提供	浙江冠隆实业有限公司全球鹰4S店	实拍时间	2012.03
车型	全球鹰GC7 2012款 1.8 自动 精英型	车型报价	8.39万元
地址/电话	浙江省瑞安市塘下镇岑头北路27号
	400-6088-683

　　GC7一款出乎所有人的意料，并且承载吉利历史使命的重要车型，它的出现甚至对于整个自主品牌来讲，都将产生深远的影响。伴随着9月8日，纳入全球鹰品牌的改款远景正式上市，也预示着GC7将以一个全新的身份面向世人。而脱胎于远景的GC7到底有何不同之处呢？今天编辑带您走进它——全球鹰GC7。
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　　碍于各种现实因素，一直以来自主品牌对于车型的外观设计或多或少都会借鉴某些受欢迎的合资或者进口车型。但眼前的GC7似乎跳出了这一定律。第一眼看到GC7的时候并没有眼前一亮的感觉，朴实、中庸才是其Style。即使是顶配车型也没有过分地使用镀铬装饰。素得很自然，很亲切。从车身尺寸可以看出，GC7的定位属于标准A级车，常规的车身参数均没越轨迹象。

　　GC7前脸的线条并不复杂，于是焦点落在了硕大的五道杠中网上。镀铬横条虽然辐数较多，但不算粗，所以没有豪华车上那种逼人的气势，同时也使全球鹰的车标显得更加灵动。

　　GC7的前大灯底色采用熏黑处理，而且近光灯配备了透镜，前者使眼神看起来更加深邃干练，后者则使灯光效果更加均匀。

　　车身侧面并没明显的亮点，没刻意地使用镀铬装饰，平直的线条也不打运动牌，虽然平淡，但往往更耐看。C柱的位置并没因为造型而急剧下降，后排的头部空间得以保证。

　　尾部的正面造型还算饱满，牌照上方宽大的镀铬装饰条异常抢眼，不规则多边形尾灯以红色为主，并且应用了时下流行的LED刹车灯组，与前大灯相似的形状做到了前后呼应。右下方的6AT标识则表明了GC7在自主品牌中具有领先的技术含量。

　　虽然轮毂的样式比较普通，但16寸铝合金轮毂搭配goodride的205/55R16轮胎的组合还是相当给力的。

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