[太平洋汽车网 南宁行情]速腾品牌，由一汽-大众创立于2006年。第一代速腾产品，是一汽-大众审时度势，同步引进德国大众面向北美市场推出的一款新品A+级轿车。当时这款轿车，是德国大众为重振北美市场的力作，被北美汽车媒体称之为“在设计与制造上不惜工本的A+级轿车”。速腾在中国市场六年来，一样取得了辉煌的业绩，不仅其卓越的品质、越级的装备深得消费者信赖，而且，其倡导的“质感生活”亦得到了广大车主的高度认同。第一代速腾，虽然品牌刚刚建立，就取得了超过50万辆销售的优异成绩。
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车型	2012款一汽大众速腾1.8TSI 旗舰版	价格	18.58万
提供商	广西弘捷汽车销售服务有限公司	图/文	张莨凯
地址	江南区南站大道北侧汽车城	电话

 外观篇：

  新速腾车头的变化比较大，头灯就是一个最明显的变化，上下两层的车灯组，配上简洁漂亮的灯罩，的确给人一种科技感十足的感觉。进气格栅比较老款速腾来说，也漂亮了许多，更接近家族式的设计，增加了镀铬装饰条，美观度大大增加。

新速腾采用了大众新的家族式设计元素，标识性的设计就是前格栅与前大灯连成一线。与高尔夫6不同的是，大灯变得更加不规则，新车型下进气格栅与高尔夫6相似，但能让人明显感觉到的变化是，前脸采用了大量平行的线条，设计更加简约硬朗。

新速腾给人的第一感觉很像新迈腾，而这得益于全新的大众设计元素，家族式外形设计让新速腾告别了经典圆润的造型，扁平而方正的进气格栅加上不规则图形样式的头灯组使其看起来更显犀利大气。

从大灯的构造看，与新迈腾十分相似，而且不同角度的效果也有很大区别。令人遗憾的是，新速腾并未配备氙气大灯和透镜，即使是高配版车型也一样看不到这两样东西。车尾设计与车头呼应，厚重的后保险杠符合德系车的一贯风格。尾灯借鉴奥迪多边形设计思路，遗憾的是同样没有LED。

新速腾的长宽高分别为4644×1788×1482mm，轴距为2651mm，而现款速腾长宽高分别是4544×1760×1461mm，轴距2578mm，新速腾相比老款轴距加长73mm，而这将会使后排的腿部空间有明显改善。

全新速腾尾部视觉效果与奥迪A4十分相似，车尾设计与车顶车头相呼应，整车一气呵成，视觉冲击感十足。

内饰篇：

  内饰设计让人感到非常熟悉，它的原型依然是一台典型的大众车，至少与高尔夫6的内饰有着接近90%的相似度。在国内上市的几款大众新车型都采用相同的设计理念，内饰颜色为全黑色调，仿桃木纹的点缀使得新速腾内饰整体显得商务气息较为浓厚，这样的搭配可能会丢失一些年轻的消费群体。

大众标准化的三辐方向盘，在皮质材料的包裹下手感出色，多功能按键的设置足以让驾驶者触手可及，操作起来十分方便。

平面式双圆式仪表盘,采用白色背光技术，车辆信息显示简洁醒目。

中控台延续简洁风格，空调出风口以及各按键被镀铬装饰条有效地区分开，功能区划分简洁明了。同时，中央的液晶显示屏也是驾驶者的有力助手，更多行驶信息可以随意调取，实用性很高。

新速腾配备的大众RNS 510带DVD多媒体导航系统，这套系统集成了SD卡数据接口、USB数据接口 + Aux-in音频接口、虚拟6碟CD\MP3+收音机+8个扬声器、触摸式6.5英寸液晶显示屏、蓝牙手机免提系统等等功能。

新速腾的真皮座椅做工精良，用料和手感不错，乘坐的软硬感觉良好，各项支撑到位。

天窗的开关依然是延续大众一贯的风格，操作简单实用。

后排配备的双空调出风口、12V电源接口以及储物格挡，厂家的用心处处可见。

新速腾的杯架以及中央扶手的空间也相当的给力。

从按键均匀开关缝隙可以看出，新速腾秉承德国人造车的做工精良 、工艺精湛。



行驶操纵篇：

  新速腾采用全新的7速DSG双离合手自一体变速器，取代了老款1.8TSI冠军版所搭载的6速Tiptronic手自一体变速器。新车采用了EPS电动随速助力转向系统，方向盘从这一代开始变得更加轻盈了，只是它的轻盈仍建立在能获得比较清晰路感的基础上。值得一提的是，全新速腾的发动机可以使用93#汽油，这对于日后的养车成本也是无形的节省。1.8TSI与7速DSG这套动力组合相信大家已经再熟悉不过，在之前测试过的新迈腾和新帕萨特上这套动力系统的表现足够让人满意。

新速腾采用PQ35平台设计的新一代速腾的后悬挂变成了PQ34的扭力梁，而不是像北美版捷达一样低配车型采用扭力梁悬挂，高配车型采用多连杆悬挂。

动力方面，全新一代速腾将推出1.6L、1.4T和1.8T三种排量，其中1.4T、1.8T发动机与现款保持一致，动力调校也无不同。1.6升发动机则由原来的8气门换装成16气门与明锐、高尔夫一致的CLR发动机，该发动机归属EA111系列，最大功率、峰值扭矩均较现款有所提升。

新速腾轮胎配备的型号为韩泰K407，规格为205/55 R16，备胎依旧非全尺寸。不过设计上却带来了新意，高配轮毂采用10辐抛光高亮铝合金材质，无论是静态还是动态视觉效果极佳。

新速腾的换挡杆与高尔夫相同，在镀铬装饰的包裹下手感舒适，1.8TSI和1.4TSI均配备7速DSG，1.6L配备6速自动或5速手动变速器。

新速腾的定数巡航系统让驾驭成为悠然自得的享受，轻松操控车速让长时间高速行驶也能畅然享受舒适与安全。

 新速腾钥匙没有任何变化，如果能加入时下流行的一键启动智能钥匙，估计会更受速腾迷的欢迎。

 编辑点评:在新速腾上市以来，网友、周边的朋友很多都在议论新速腾的性价比，新速腾不管在外观方面还是空间方面都有了较大的提升，和上一代相比，全新速腾在保持高动力、高安全、完美操控的基础上，外观更加大气、空间更大、乘坐更舒适。虽然在无关紧要的细节方面有些“偷工减料”，但是新速腾的诞生依然是最新德国工艺与现代动感造型的完美结合。

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【责任编辑 张良凯报道】