车身长宽高为4480mm×1695mm×1535mm，轴距为2600mm

　　2011年的广州车展上，以启辰概念车为基础的启辰D50轿车露出了庐山真面目，时隔4个月，D50终于正式登场。D50长宽高与颐达相同，分别为4480mm×1695mm×1535mm，而轴距也与颐达无异，为2600mm。

前脸经过拉皮，令圆润的造型显得利落干脆

　　启辰D50的外观设计源于日产颐达，这种借鉴风格我们之前也从广本理念S1身上看到；整个车身轮廓几乎完全一样，只有局部做了调整，其中最明显的变化就是车头部分。在前进气格栅、前大灯以及前保险杠的配合下，启辰D50依然有点珠圆玉润的感觉，但只要仔细观察D50的前脸，就会发现其发动机盖部分进行重新设计，两侧线条配合锐利的大灯使得整体形象更为刚毅，纯黑中网以及镀铬装饰效果反差给视觉带来更大的冲击力。

纯黑中网以及镀铬装饰效果反差给视觉带来更大的冲击力

大灯的造型简约，雾灯则基本与颐达无异，只是采用了黑色饰板衬托

大灯与镀铬条的连贯也很讲究

　　菱角更为锐利的大灯以及中网两侧的镀铬装饰条是启辰D50最为突出的地方，纯黑中网配上镀铬饰条非常抢眼，加上饱满锐利的大灯显得更加大气，同时也展现了D50与颐达完全不同的一面。

除了C柱的设计新颖外，车身肌线也有了新的刻画

C柱黑色玻璃装饰降低了整车造型的笨重感

　　车身侧面基本保留了颐达的原版设计，只有几处细节做了调整。C柱上看似增加了一个三角窗，实际这只是为了拉长车窗轮廓线的装饰而已，是个不透光的假窗户。

硕大的后视镜更多是为了配合整车丰满的造型

门把手、天线的造型设计都与颐达无异

六辐轮毂的造型再次证明启辰D50的家用定位，不过于追求时尚

　　由于车辆定位在家用车市场，所以启辰D50并没有采用华丽的轮毂设计，六辐铝合金轮毂表现出中规中矩的风格，而185/65 R15玛吉斯轮胎的使用也证明着启辰D50看重的是性价比。

尾厢盖末延微微上翘，后保险杠加深了线条的刻画，都提升了车尾的精致度

L型尾灯采用两片式，时尚大方

  启辰D50的尾部采用短小精悍的设计风格，粗壮的线条与前脸形成了明显的呼应效果，不过与前脸的略有个性相比，它的尾部设计则更多的参考了东风日产颐达的设计风格，而尾灯方面的设计相比于颐达则有了更大的突破，充满了很强的个性化，“羿”型尾灯与衔接尾灯之间的镀铬装饰，让尾部有种不怒自威的感觉。下保险杠的菱角更加明显，整体更加耐看。