承载崇高理想 PCauto实拍启辰D50顶配版
2012年03月30日 15:03
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启辰D50的尺寸与颐达一致，因此空间优势不言而喻
后排座椅中央的凸起较明显，后排乘坐3人时，中间乘客的舒适感欠佳
超大乘坐空间是启辰D50的一大卖点，前排同样拥有后排一样的超大腿部和头部空间，很好的延续了颐达的设计精髓。
后备厢的容积约470L
启辰D50的后备箱容积很值得一提，和颐达的行李厢容积一样是达到467L，有很好的深度及宽度，对于日常家用来说肯定是足够了。储物空间同样非常丰富，并针对国内用户的驾驶习惯于用车情况对于储物空间做出了一些调整，对于日常使用时绝对可以满足的。
中控顶部的储物格，是颐达身上没有的
中央手扶箱被取消，取而代之的是小储物格和杯架
副驾驶席座椅靠背设有储物袋
中控底部的储物格和手套箱
前、后排门上的储物格
搭载日产HR16DE 1.6升自然吸气发动机
发动机方面，启辰D50使用的同颐达相同，也是那款代号为HR16DE的1.6升自然吸气发动机，具有C-VTC连续可变气门正时技术，最大功率86kw、最大扭力153Nm，其动力性和燃油经济性表现已经在颐达上被证实过。
4速手动变速箱
变速箱方面，D50采用的并不是日产的CVT，而是5档手动与4档自动变速箱，虽然已经属于较为落后的技术，但在许多日系车型和自主品牌车型上依旧被广泛使用。再加上对于家用来说，良好的换挡平顺性，更重要的是带来低油耗及燃油经济性。
编辑点评：超大的空间和低油耗表现，以口碑出众的颐达为原型的启辰D50转变定位再次逐鹿经济型家轿市场，竞争力不容忽视。虽然为了降低成本而有小幅减配，但从基本配置齐备且预售价7-9万元来看，启辰D50的性价比优势依然突出，将带领启辰品牌走向辉煌。
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