2012纽约车展重磅车盘点(1) 美日德韩都没闲着
2012年04月06日 18:24
本页显示全文>>(共计4页)
2013款雪佛兰Traverse 第1代中期改款行动
2008年推入市场的雪佛兰Traverse在今年纽约车展被官方新出炉的改款车型取代,新车在外观方面的变化最大,主要是为了跟上家族最新的设计风格。这款车型在美国的SUV市场销量可观,年销售量约10万台左右,通用也希望改款后的Traverse能够进一步热卖。
改款后的Traverse前脸造型变得更加刚猛,活脱一个变形金刚里出来的角色,大面积镀铬点缀让前脸变得相当耀眼。尾灯造型和起亚智跑非常类似,车身整体造型讲求一定运动风格。
动力上,Traverse只搭载一款3.6L V6自然进气引擎,并配备了VVT气门正时系统,最功率可达215kW(292马力),峰值扭力366Nm;传动系统为6AT自动变速箱。通用官方宣布,改款的Traverse将在今年年底上市销售,售价也将在上市前公布。
全新换代雷克萨斯ES 采用最新家族外观 主推混合动力
雷克萨斯ES是雷克萨斯家族下最重要的车型之一,也是在中国市场最热卖的雷克萨斯轿车(没有之一)。它最早曝光的谍照很罕见的是在中国被拍摄到,因此它将会是雷克萨斯继续深入中国市场的最重要车型之一。
全新雷克萨斯ES采用完全重新设计的外观设计,最显眼的就是雷克萨斯家族式的纺锤体型前中网,样子像极了新一代雷克萨斯GS,同样也加入了LED日间行车灯元素。这次在纽约车展共发布了ES350和ES300h两款车型,其中ES300h是混合动力车型,为了彰显其环保特色而采用了隐藏式的排气管。两款车型都标配17英寸铝合金轮毂以及低滚阻轮胎。
内饰大量采用了木质和金属装饰,座椅采用NuLuxe真皮材质。和新雷克萨斯GS一样,中控上采用了石英钟装饰,同时还采用了雷克萨斯第二代远程触摸交互信息娱乐系统。
动力方面,对应两款车型的也是两台不同的发动机。ES350采用一台3.5L V6发动机,和老款ES350应该相同。ES300h则采用一台阿特金森循环2.5L直列四缸发动机,平均油耗可以低至5.8L/100km。而动力参数尚未公布,不过我们相信ES300h的动力表现会和新一代凯美瑞混合动力版相仿。
当然最关键的还是售价。现款雷克萨斯ES240采用一台直列四缸2.4L发动机,却卖到40万的价位,让人觉得匪夷所思。从新雷克萨斯GS国内高得离奇的售价来看,新ES的国内售价肯定更不会低,但即使如此,它热卖的可能性还是很高,毕竟它比老款确实更出色,能和老款价格持平就已经算厚道了。
2008年推入市场的雪佛兰Traverse在今年纽约车展被官方新出炉的改款车型取代,新车在外观方面的变化最大,主要是为了跟上家族最新的设计风格。这款车型在美国的SUV市场销量可观,年销售量约10万台左右,通用也希望改款后的Traverse能够进一步热卖。
![]()
![]()
![]()
改款后的Traverse前脸造型变得更加刚猛,活脱一个变形金刚里出来的角色,大面积镀铬点缀让前脸变得相当耀眼。尾灯造型和起亚智跑非常类似,车身整体造型讲求一定运动风格。
![]()
![]()
动力上,Traverse只搭载一款3.6L V6自然进气引擎,并配备了VVT气门正时系统,最功率可达215kW(292马力),峰值扭力366Nm;传动系统为6AT自动变速箱。通用官方宣布,改款的Traverse将在今年年底上市销售,售价也将在上市前公布。
全新换代雷克萨斯ES 采用最新家族外观 主推混合动力
雷克萨斯ES是雷克萨斯家族下最重要的车型之一,也是在中国市场最热卖的雷克萨斯轿车(没有之一)。它最早曝光的谍照很罕见的是在中国被拍摄到,因此它将会是雷克萨斯继续深入中国市场的最重要车型之一。
![]()
![]()
![]()
全新雷克萨斯ES采用完全重新设计的外观设计,最显眼的就是雷克萨斯家族式的纺锤体型前中网,样子像极了新一代雷克萨斯GS,同样也加入了LED日间行车灯元素。这次在纽约车展共发布了ES350和ES300h两款车型,其中ES300h是混合动力车型,为了彰显其环保特色而采用了隐藏式的排气管。两款车型都标配17英寸铝合金轮毂以及低滚阻轮胎。
![]()
内饰大量采用了木质和金属装饰,座椅采用NuLuxe真皮材质。和新雷克萨斯GS一样,中控上采用了石英钟装饰,同时还采用了雷克萨斯第二代远程触摸交互信息娱乐系统。
![]()
动力方面,对应两款车型的也是两台不同的发动机。ES350采用一台3.5L V6发动机,和老款ES350应该相同。ES300h则采用一台阿特金森循环2.5L直列四缸发动机,平均油耗可以低至5.8L/100km。而动力参数尚未公布,不过我们相信ES300h的动力表现会和新一代凯美瑞混合动力版相仿。
![]()
当然最关键的还是售价。现款雷克萨斯ES240采用一台直列四缸2.4L发动机,却卖到40万的价位,让人觉得匪夷所思。从新雷克萨斯GS国内高得离奇的售价来看,新ES的国内售价肯定更不会低,但即使如此,它热卖的可能性还是很高,毕竟它比老款确实更出色,能和老款价格持平就已经算厚道了。
网友热评 暂无评论
快速评论
相关文章
