字母系列卷土重来 300C重新出发(第十代2005年)

　　克莱斯勒300(2005年)

　　在克莱斯勒300首发50年之后，2005年，新一代的300字母系列车型重新使用了300C的名字。这款全新的300C车型在2.7升和3.5升两款发动机基础上，还带回了经典的5.7升Hemi V-8发动机。这款传奇发动机使用了断缸技术，根据不同的运行负荷，能使发动机在直列4缸和V形8缸之间切换，在动力和节能之间作出了极好的平衡。这一代300C的悬挂和底盘部分部件，均源自于当时的奔驰E级车。这一代克莱斯勒300被Motor Trend杂志选为年度最佳轿车。

　　全新克莱斯勒300C即将登陆北京车展

　　全新进口克莱斯勒300C

　　2012年，由克莱斯勒集团耗资10亿美金研发的全新克莱斯勒300C，作为品牌豪华旗舰首发中国。这款全新车型自去年改款面世以来，已经在国际上获得多达56项大奖。300C搭载的Pentastar V6发动机，是2009-2010两个年度，唯一蝉联Auto“世界十佳发动机”称号的先进发动机。配合ZF 8HP45八速自动变速器，带来了10.2 L/100 km 的油耗表现。

　　《消费者报告》对全新克莱斯勒300的评价是“近二十年来最好的克莱斯勒轿车”。而北美最有影响力的英国专业汽车媒体之一的TOP GEAR，则称这款车是“在你购买同质化的德系品牌车前你一定要去尝试的车型”。