融入日版思域设计 PCauto无锡实拍思铭CIIMO
2012年04月17日 17:13
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内饰:第八代思域的延续
思铭与第八代思域的中控台面积相差无几,布置形式也比较雷同,这对于换车的朋友来说可以很好的适应两者的操作模式。上下双层的仪表突破了常规的设计概念,蓝色的背光,立体的层次,玻璃的质感,偏向驾驶者的中控台,手工严谨的线条,让人觉得很舒服。
方向盘跟第八代思域还是有出入的,第八代使用三幅式方向盘,而思铭则相对比较简单,但手感很好,特别是底部有些许凸起,看起来更加美感。
上下层的仪表盘很梦幻,很有科技感,特别是上层的线条,勾勒的很有时代感。其实跟第八代思域是一样的。
中控台CD、MP3、WMA,CIIMO的音响系统可支持的媒体格式还真不少。在支持众多格式的同时,这套音响还有不错的效果,至少低音弹性还是不错的,给人比较有底子的感觉。
手刹的设计是挺特别的,操作起来也蛮有意思,但这应该是对于没接触过思域的新手而言吧?毕竟思铭的风格是源自老思域!
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思铭与第八代思域的中控台面积相差无几,布置形式也比较雷同,这对于换车的朋友来说可以很好的适应两者的操作模式。上下双层的仪表突破了常规的设计概念,蓝色的背光,立体的层次,玻璃的质感,偏向驾驶者的中控台,手工严谨的线条,让人觉得很舒服。
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方向盘跟第八代思域还是有出入的,第八代使用三幅式方向盘,而思铭则相对比较简单,但手感很好,特别是底部有些许凸起,看起来更加美感。
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上下层的仪表盘很梦幻,很有科技感,特别是上层的线条,勾勒的很有时代感。其实跟第八代思域是一样的。
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中控台CD、MP3、WMA,CIIMO的音响系统可支持的媒体格式还真不少。在支持众多格式的同时,这套音响还有不错的效果,至少低音弹性还是不错的,给人比较有底子的感觉。
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手刹的设计是挺特别的,操作起来也蛮有意思,但这应该是对于没接触过思域的新手而言吧?毕竟思铭的风格是源自老思域!
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