MG5的顶配版标配了真皮座椅，而其他配置车型标配的是运动型座椅。MG5座椅的靠背和坐垫支撑性都很不错，坐感较硬，座椅承托的面积很到位。主驾驶为电动调节，并且带有腰部支撑调节功能，副驾驶为手动调节，靠背采用了在大众车上常出现的转盘调节方式，比较费力。

后排座椅的造型也很运动化，靠背和坐垫都有小幅度的包裹性设计，坐感与前排一样都属于较硬那种。后排可以正常乘坐三个人，但是地板中间凸起，中间那位乘客可能会稍感不适。

虽然MG5更偏向运动性，但是在储物空间方面做得要比主打家用的荣威350还要好。除了在车门内板以及中央扶手处设有储物槽，在中控台的上方以及下方也都分别设计了储物空间，方向盘左侧还有可以插卡和放手机的地方，储物空间的整体实用性非常不错。

标准状态下MG5的后备箱容积为327升，经过灵活的6/4放倒后排座椅最大可扩展到705升，而且6/4折叠放倒后排座椅是全系标配功能，值得表扬。