空间更宽大 盘点北京车展轴距加长车型
2012年04月24日 23:54
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● 新雷克萨斯ES系列
新雷克萨斯ES虽然使用的还是于凯美瑞相同的平台,但这次使用了与凯美瑞相同平台但轴距更长的亚洲龙底盘。新一代ES的车身尺寸为4895×1821×1450mm,轴距增加至2819mm,在宽度和高度方面并没有太大变化,但长度和轴距分别加长20mm和44mm,尤其是室内空间的一番调整,有效增加了后排乘员的腿部空间。
外观方面,新一代ES最典型的变化就是采用了纺锤式进气格栅作为全新的家族式造型,LED日间行车灯的加入也让新车年轻了不少,整车的线条设计也得到了改善,与上一代ES相比,新车在外观造型上的进步是有目共睹的。
内饰方面,新一代ES内饰布局为“T”字型,桃木材质的点缀使车内档次感得到明显提升,中控台上方配有大尺寸液晶显示屏,此外新车还配备了第二代Remote Touch交互系统。
动力方面,新一代ES 250搭载的是与凯美瑞2.5升车型相同的发动机,最大功率184ps,峰值扭矩235Nm,搭配6挡手自一体变速箱。其他现有车型则无区别,ES350还会使用强劲的3.5升V6动力,而ES300h搭载的是2.5升阿特金森循环四缸发动机和电动机组合。
● 点评:
作为日系豪华车型的代表品牌,新的雷克萨斯ES系列在对发动机进行了更换之后,也对轴距进行了加长,符合了国人的口味,一切也更豪华。虽然尽管与凯美瑞同平台,但是这依然是雷克萨斯,服务各方面都有区别,而全新的ES系列究竟会带来什么感觉?让我们拭目以待吧。
新雷克萨斯ES虽然使用的还是于凯美瑞相同的平台,但这次使用了与凯美瑞相同平台但轴距更长的亚洲龙底盘。新一代ES的车身尺寸为4895×1821×1450mm,轴距增加至2819mm,在宽度和高度方面并没有太大变化,但长度和轴距分别加长20mm和44mm,尤其是室内空间的一番调整,有效增加了后排乘员的腿部空间。
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外观方面,新一代ES最典型的变化就是采用了纺锤式进气格栅作为全新的家族式造型,LED日间行车灯的加入也让新车年轻了不少,整车的线条设计也得到了改善,与上一代ES相比,新车在外观造型上的进步是有目共睹的。
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内饰方面,新一代ES内饰布局为“T”字型,桃木材质的点缀使车内档次感得到明显提升,中控台上方配有大尺寸液晶显示屏,此外新车还配备了第二代Remote Touch交互系统。
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动力方面,新一代ES 250搭载的是与凯美瑞2.5升车型相同的发动机,最大功率184ps,峰值扭矩235Nm,搭配6挡手自一体变速箱。其他现有车型则无区别,ES350还会使用强劲的3.5升V6动力,而ES300h搭载的是2.5升阿特金森循环四缸发动机和电动机组合。
● 点评:
作为日系豪华车型的代表品牌,新的雷克萨斯ES系列在对发动机进行了更换之后,也对轴距进行了加长,符合了国人的口味,一切也更豪华。虽然尽管与凯美瑞同平台,但是这依然是雷克萨斯,服务各方面都有区别,而全新的ES系列究竟会带来什么感觉?让我们拭目以待吧。
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