喜新而不厌旧 6组多代同堂热销车型推荐
2012年04月28日 12:08
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广汽丰田 CAMRY
凯美瑞经典、凯美瑞
凯美瑞·经典:第六代CAMRY
车型亮点:沉稳商务风
上市时间:始于2006年,现款为2012年04月重新上市的小改款。
凯美瑞·经典版承袭一贯的卓越优雅,俊逸不凡的外形,动静之间,气度顷刻流露,尊贵与进取之气浑然天成。车身长/宽/高尺寸分别为4825mm/1820mm/1485mm,轴距为2775mm。在“三维外型”的设计理念下,凹面和凸面完美地配合在一起,尤其是前部及尾部的双凹型设计,融威严的尊贵感和进取的冲击力于一体,倍显沉稳大气。
广汽丰田凯美瑞·经典款
凯美瑞·经典版两款车型都采用了2.0L排量直列四缸自然吸气发动机+四速自动变速箱的组合。这台代号为1AZ的2.0L发动机,最大功率为147马力/6000rpm,最大扭矩为190牛米/4000rpm。
凯美瑞:第七代CAMRY
车型亮点:时尚运动风
上市时间:2011年12月
第七代凯美瑞动感前卫的造型风格是在以往的凯美瑞身上无法找到的,凌厉的线条配上犀利的眼神,全新的外观设计让人眼前一亮。其鲜明的X型前脸设计有剑拔弩张之气势,独特的黑色网络中网格栅、上翘的镀珞饰条,令加大设计的丰田徽标更显立体。为了更好地诠释动感,第七代凯美瑞在车身尺寸上进行了细微的调整,车身长/宽/高尺寸分别为4825mm/1825mm/1480mm,轴距与第六代相同,均为2775mm。
广汽丰田凯美瑞
第七代凯美瑞搭载了2.0L及2.5L发动机,而2.5L的5AR-FE发动机与6速手自一体变速器完美组合,在第六代动力系统之上全面提升,最大功率135kw,提升10%,最大扭矩235牛米(4100转),爆发出强悍的运动性能,百公里油耗下降24%达到不可思议的7.8L,在同级车中无出其右者。135kw的功率和9.4秒的百公里加速时间,可以媲美3.0L排量的车型,而7.8L的百公里综合工况油耗甚至要低于主流2.0L车型,让人惊叹。
编辑点评:与第六代凯美瑞相比,第七代凯美瑞拥有更运动时尚的外观,更激情澎湃的动力。然而,相较于竞争对手大幅度的价格优惠,作为新款车的第七代凯美瑞就失去了一定的价格优势,而重新命名为“凯美瑞·经典”的第6代车型复产后,将其高配车型拉至新凯美瑞的低配产品价格区间,这样则既延续了价格优势,同时又不至于由于价格的调整而损伤凯美瑞的品牌。
凯美瑞经典、凯美瑞
凯美瑞·经典:第六代CAMRY
车型亮点:沉稳商务风
上市时间:始于2006年,现款为2012年04月重新上市的小改款。
| 凯美瑞 | 指导价 | |||||
| 凯美瑞 2012款 200E 经典版 | 18.28万 | |||||
| 凯美瑞 2012款 200G 经典版 | 19.38万 | |||||
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凯美瑞·经典版承袭一贯的卓越优雅,俊逸不凡的外形,动静之间,气度顷刻流露,尊贵与进取之气浑然天成。车身长/宽/高尺寸分别为4825mm/1820mm/1485mm,轴距为2775mm。在“三维外型”的设计理念下,凹面和凸面完美地配合在一起,尤其是前部及尾部的双凹型设计,融威严的尊贵感和进取的冲击力于一体,倍显沉稳大气。

广汽丰田凯美瑞·经典款
凯美瑞·经典版两款车型都采用了2.0L排量直列四缸自然吸气发动机+四速自动变速箱的组合。这台代号为1AZ的2.0L发动机,最大功率为147马力/6000rpm,最大扭矩为190牛米/4000rpm。
凯美瑞:第七代CAMRY
车型亮点:时尚运动风
上市时间:2011年12月
| 凯美瑞 | 指导价 | |||||
| 凯美瑞 2012款 骏瑞 2.0S 耀动版 | 17.98万 | |||||
| 凯美瑞 2012款 2.0G 豪华版 | 19.98万 | |||||
| 凯美瑞 2012款 2.0G Navi 豪华导航版 | 20.58万 | |||||
| 凯美瑞 2012款 骏瑞 2.5S 凌动版 | 21.98万 | |||||
| 凯美瑞 2012款 2.5G 豪华版 | 21.98万 | |||||
| 凯美瑞 2012款 骏瑞 2.5S Navi 凌动导航版 | 22.58万 | |||||
| 凯美瑞 2012款 2.5G Navi 豪华导航版 | 22.58万 | |||||
| 凯美瑞 2012款 2.5V Navi 至尊导航版 | 24.98万 | |||||
| 凯美瑞 2012款 2.5Q G-book 旗舰版 | 27.48万 | |||||
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第七代凯美瑞动感前卫的造型风格是在以往的凯美瑞身上无法找到的,凌厉的线条配上犀利的眼神,全新的外观设计让人眼前一亮。其鲜明的X型前脸设计有剑拔弩张之气势,独特的黑色网络中网格栅、上翘的镀珞饰条,令加大设计的丰田徽标更显立体。为了更好地诠释动感,第七代凯美瑞在车身尺寸上进行了细微的调整,车身长/宽/高尺寸分别为4825mm/1825mm/1480mm,轴距与第六代相同,均为2775mm。

广汽丰田凯美瑞
第七代凯美瑞搭载了2.0L及2.5L发动机,而2.5L的5AR-FE发动机与6速手自一体变速器完美组合,在第六代动力系统之上全面提升,最大功率135kw,提升10%,最大扭矩235牛米(4100转),爆发出强悍的运动性能,百公里油耗下降24%达到不可思议的7.8L,在同级车中无出其右者。135kw的功率和9.4秒的百公里加速时间,可以媲美3.0L排量的车型,而7.8L的百公里综合工况油耗甚至要低于主流2.0L车型,让人惊叹。
编辑点评:与第六代凯美瑞相比,第七代凯美瑞拥有更运动时尚的外观,更激情澎湃的动力。然而,相较于竞争对手大幅度的价格优惠,作为新款车的第七代凯美瑞就失去了一定的价格优势,而重新命名为“凯美瑞·经典”的第6代车型复产后,将其高配车型拉至新凯美瑞的低配产品价格区间,这样则既延续了价格优势,同时又不至于由于价格的调整而损伤凯美瑞的品牌。
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