【太平洋汽车网 行情频道】绍兴出租车又添新成员!前几日，绍兴科能比亚迪与绍兴市国脉出租有限公司及绍兴上虞作明联运有限责任公司，两家出租车公司已完成签署采购出租车协议。纯电动新能源出租车将在绍兴、上虞主城开始试运营。在2019年绍兴诸暨长运出租车公司已经首次投放了30台纯电新能源车。据悉，这是绍兴主城区首次投用纯电动新能源出租车，市民在乘坐这些纯电动新能源出租车时，打车费用与普通出租车一样。业内人士认为，此次新能源出租车的投用或改变绍兴出租车运营市场的格局。作为2022年亚运会主办城市群杭州，宁波已经定义在未来几年出租车更新将全面使用纯电动出租车，绍兴也将在2019年加入纯电池出租车大群，绿色出行。

　　作为新能源汽车引领者——比亚迪在新能源方面做得是足够的出色，现在在大街上也都能够看到它的身影。不论是我们街头的出租车还是新能源公交车，比亚迪都可以说是划时代的一个品牌。其实还不仅仅是在我们国内，其它国家也有采用比亚迪新能源汽车的国家，看得出来本次出租车选择的比亚迪在新能源出租车E3。

　　车型：采用比亚迪E3纯电车

　　前段时间，比亚迪刚上市一款10万级纯电汽车——比亚迪E3，比亚迪e3的上市，极大程度上丰富的网约车司机选择，漂亮时尚的外观，400公里续航，（出租车8年60年）特属的超长质保，再加上比亚迪做纯电出租车10年的经验，比亚迪E3无疑最佳的选择。

　　外观方面，比亚迪E3采用了“Crystal Energy”设计语言，这也是比亚迪家族最新的设计理念，大尺寸的星空点阵式进气格栅看起来霸气十足，同时中间采用一条镀铬装饰进行点缀，视觉效果非常不错。不仅如此，比亚迪e3的大灯组造型也是非常吸睛，狭长的样式看起来炯炯有神，内部运用LED光源，整体的辨识度还是不错的。

　　车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4450/1760/1520mm，轴距为2610mm。尾部方面，整体的设计比较扁平化，营造出了宽体的视觉感受。

　　而且与往常出租车不同，比亚迪E3定位于“新一代智跑电动车”,优秀的智能硬件在行业内早已有口皆碑,其中让比亚迪引以为傲的DiLink2.0系统更是为E3打上了智能化的标签。比亚迪E3的中控大屏显示效果很清晰，配备了FM、蓝牙音乐等功能，操作起来很顺手。比亚迪E3搭载的比亚迪智能云服务系统，还可以为用户提供远程控制、车况服务、位置服务以及数据应用等功能，使用感很好。便捷的手机APP蓝牙钥匙和Keyless智能钥匙等等人性化配置，也是比亚迪E3的亮点所在。

　　计费：新出租车计费标准不变

　　与之前投放运营的出租车不同的是，本次投放的E3纯电动新能源出租车均为自动挡，后备箱都不再配置气罐，车厢也更加宽大，乘客放置行李更加方便。车辆还统一配置LED智能顶灯，根据运营状态，显示“空车”“有客”等字样。

　　记者在现场坐上了一辆E3出租车，车内乘坐空间比现有出租车更加宽敞，体感舒适度更高。车辆行驶起来震动较小，噪音也极少。自动挡操作更加方便，避免了手动挡车型在道路拥堵时驾驶员频繁操作。

　　该人士分析，于节能环保而言，推广使用新能源汽车无疑是大势所趋。同时，纯电动汽车还具有使用成本低、操作简单等优势，将原油气双燃料出租车更换为纯电动出租汽车，不仅有利于减少碳排放量，提升城市环境质量，也有利于推动新能源产业发展，提升出租汽车服务质量，更好满足出行需求，更进一步降低了出租车行业运营成本，让司机增收。所以，新能源出租车拥有巨大的发展潜力。

　　续航：新能源出租车续航能否满足营运?

　　比亚迪E3综合工况405公里，作为出租车、网约车使用，基本可满足充电一次可全天运营，全天接单。极速快充，15分钟可多跑100公里，30分钟可从30%充至80%。

　　比亚迪E3每天运营成本约36元，每公里运营成本约0.12元。（备注：以每天运营300公里，电费1元/KW（包含服务费）为例）。

　　开了5年出租车出租车司机刘师傅介绍，目前，主城出租车一个白班的运营里程平均在250公里左右，夜班平均在200公里左右。

　　尽管目前新能源出租车刚刚上路，实际表现尚不得而知，但刘师傅表示，只要能达到公布的续航里程，出租车的正常换班和运营应该不会受到续航能力影响。

　　安全问题，是电动车的核心问题。对此，运管部门表示，此次新能源出租汽车属于试点示范运营，在运营中可能会出现一些新情况，希望得到市民的及时反馈。

　　马上年内就会在马路上看到比亚迪E3作为出租车的身影。希望广大消费者提出宝贵意见，根据运行监测和市民反馈情况，及时进行调整，不断适应运营需求，为广大市民提供满意服务。共同促进新能源汽车长足发展。

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（图/文：太平洋汽车网 绍兴01）