座椅的样式采用了偏运动的风格，两侧的包裹和支撑都很到位，坐进去后整个人都仅仅包裹在座椅内。安全带的位置有些低，需要时间适应。手动调节的座椅虽说有些不便，但也符合德国人实用至上的风格。

虽说轴距保持了和高尔夫6一样的数据，但由于预留了一大块位置存放折叠后的软顶，所以在后排空间上的表现和普通版高尔夫没有可比性。虽然后排座椅做工依旧出色，但还是不适合成年人长时间乘坐。

储物空间方面的表现和高尔夫6基本一致，只是中央扶手箱并没有采用中空设计，二十集成了卡槽、多媒体接口等多项功能。

敞篷设计往往就是要牺牲后备箱空间来储存折叠后的车顶，虽然软顶敞篷所占空间有限，但却直接影响到了后备箱开口方式，在开口大小和开口角度方面，敞篷版高尔夫的表现都不尽如人意。虽然后排可一键放倒，但受限于开口太小，空间扩展性不强。实测过后推荐放置大件行李时直接放倒后排座椅然后将行李放在后排座椅靠背上，这是一个开口巨大又地板平整的露天后备箱。