●　动力对比：两车动力系统完全一致

　　对于两车都使用同一台发动机我一点也不会感到惊讶，毕竟是出自同一个集团的同一个平台。这台2.3升直列4缸VTCS自然吸气发动机也被调校的差不多，最大功率126kw/5875rpm，最大扭矩230Nm/4150rpm。

　　而且两车还都配备了Tiptronic6速手自一体变速箱，这款变速器动力输出平缓，换挡柔顺，一切都是以舒适为出发点，而且东风标致508的变速箱还带有学习功能，会让这部车很快的能适应你的驾驶风格而不需要你去适应它。

　　悬挂上，非常可惜的是东风雪铁龙C5的悬挂并没有采用号称“魔毯”的C6上的那套液压减震系统，而是和东风标致508一样采用了前麦弗逊后多连杆的悬挂系统。但是让人惊讶的是两车的悬挂竟然能调校到如此舒适的地步，坐在车上仿佛坐在船上一样，几乎感觉不到路面的任何变化。

　　在油价降少升多的大背景下，油耗的表现也会显得十分重要，在这项数据上东风标致508官方公布的油耗是8.6L/100Km而东风雪铁龙C5的是9.5L/100Km。东风标致508之所以出现比东风雪铁龙C5少的情况应该得益于它较轻的体重和优秀的风阻。

●　动力总结：由于是一个平台产生而且定位也相似，所以两车除了东风标致508的轮胎稍微窄了一点以外，整个下盘，两车几乎一模一样。在左右为难中，还是官方油耗这一项指标为东风标致508挣得了先机。