差异化的不同体验!标致508对比雪铁龙C5
2012年06月12日 00:15
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● 配置对比:东风标致508冠绝同级车
毕竟都到了这个价位的车了,基本该有的配置都应该有了。首先我们通过下表来看一看,这两部车的配置在同级别车中达到了怎样的水平。
两车都配备了一个VIP座椅按键,让坐在右后位的人也能体验一把豪华车的感觉,这个配置还是很讨人欢心的。
这些丰富的配置虽然同级别车欧洲车中也有,但是像这两款车一样这么全的就几乎要到豪华车的层次了。如此丰富的配置恐怕都会令一向以配置丰富自居的日韩车都汗颜不已吧。虽然是同一平台导致很多配置一样,但毕竟一个是新出来了车,一个是几年前的老车了,所以还是有很多配置存在着差异。
东风标致508上配备的头枕前排可以调节支撑颈部,后排可以调节包裹头部,实际试驾感觉十分舒适。
通过上面的配置表对比中,我们不难发现,除了电动方向盘的调节方向上少了2向调节外,东风标致508在能体现出车的档次的地方都竭尽所能的为我们进行了装备。诸如坡道辅助、抬头数字显示、人机互动系统、大灯随动弯道辅助等很少出现在这个级别的车中的配置都出现在了配置表中。不禁让我想起了一个本不该出现在这个价格的词——性价比。
● 总结:两辆非常优秀的法国中级车,在今天的对比中东风标致508在内饰和配置方面占了优势。在国内竟争最激烈的中级车市场,东风标致508和东风雪铁龙C5这对法国兄弟,还要面对德国车、日韩车、美国车甚至自主品牌车等一系列强敌的前堵后追,希望两位能在众多选手中取得最后的胜利。
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毕竟都到了这个价位的车了,基本该有的配置都应该有了。首先我们通过下表来看一看,这两部车的配置在同级别车中达到了怎样的水平。
东风标致508 2.3L 旗舰型/东风雪铁龙C5 2.3L 尊贵型共有配置 | |||
| 前排安全气囊 | ● | 倒车视频影像 | ● |
侧气帘 | ● | 行车电脑 | ● |
胎压检测设备 | ● | 前排座椅加热 | ● |
儿童座椅接口 | ● | 手动空调 | ● |
| 发动机电子防盗 | ● | 氙气随动大灯 | ● |
| ABS+EBD | ● | 车窗防夹手 | ● |
| 多功能方向盘 | ● | 后视镜加热 | ● |
| 定速巡航 | ● | 反炫目后视镜 | ● |
| 泊车辅助 | ● | 感应雨刷 | ● |
| 后座出风口 | ● | 花粉过滤 | ● |
| VIP座椅按键 | ● | ||
两车都配备了一个VIP座椅按键,让坐在右后位的人也能体验一把豪华车的感觉,这个配置还是很讨人欢心的。
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这些丰富的配置虽然同级别车欧洲车中也有,但是像这两款车一样这么全的就几乎要到豪华车的层次了。如此丰富的配置恐怕都会令一向以配置丰富自居的日韩车都汗颜不已吧。虽然是同一平台导致很多配置一样,但毕竟一个是新出来了车,一个是几年前的老车了,所以还是有很多配置存在着差异。
| 东风标致508 2.3L 旗舰型/东风雪铁龙C5 2.3L 尊贵型配置差异对比 | ||
| 车型名称 | 508 2.3L 旗舰型 | C5 2.3L 尊贵型 |
| 一键启动 | ● | — |
| 坡路辅助 | ● | — |
| 方向盘调节 | 电动双向 | 电动四向 |
| 抬头数字显示 | ● | — |
| 座椅调节 | 电动12向 | 电动8向 |
| 头部支撑 | ● | — |
| 人机交互系统 | ● | — |
| 扬声器个数 | 8个 | 6个 |
| 日间行车灯 | ● | — |
| 弯道辅助照明 | 大灯随动 | 大灯随动+角灯辅助 |
| 空调 | 4区自动 | 双区自动 |
东风标致508上配备的头枕前排可以调节支撑颈部,后排可以调节包裹头部,实际试驾感觉十分舒适。
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通过上面的配置表对比中,我们不难发现,除了电动方向盘的调节方向上少了2向调节外,东风标致508在能体现出车的档次的地方都竭尽所能的为我们进行了装备。诸如坡道辅助、抬头数字显示、人机互动系统、大灯随动弯道辅助等很少出现在这个级别的车中的配置都出现在了配置表中。不禁让我想起了一个本不该出现在这个价格的词——性价比。
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● 总结:两辆非常优秀的法国中级车,在今天的对比中东风标致508在内饰和配置方面占了优势。在国内竟争最激烈的中级车市场,东风标致508和东风雪铁龙C5这对法国兄弟,还要面对德国车、日韩车、美国车甚至自主品牌车等一系列强敌的前堵后追,希望两位能在众多选手中取得最后的胜利。
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