新赛欧
 　　指导价：5.68-7.93万
 　　卖点推荐：扎实可靠 外观动感

　　 赛欧是一个让人耳熟而又亲切的称呼，因为在那个捷达都卖得较贵的年代，这款小车率先杀入了10万元家轿市场，无疑是一个突破。另一个让人记忆深刻的是，挂着别克或雪佛兰LOGO的老款赛欧至今活跃在中国的大地上，不由得感叹赛欧在中国的影响力。

　　 很多小型车的车内储物空间都是一个弊病，随身的手机和钱包等小物品都很难找到顺手合理的容身之地，赛欧在这点上做的还是比较不错的，中控台上分布了大小各异的储物槽，随身小物件可以轻易存放。即便是硬梆梆的中控塑料材质，模具的精度和工艺水准也不时散发出浓郁的精品理念，细细观察，各种覆盖件接缝齐整，没有明显毛刺，各种功能按键手感良好舒适，旋钮阻尼基本一致。

　　 新赛欧在售车型有1.2L和1.4L两个排量可选，如果仅仅上下班代步，那么1.2L就基本够用了，但是夏季开空调时动力衰减会较为明显。除清晰紧凑的5速手动挡之外，EMT变速箱的结构与AMT相同，特点上也比较类似，不过不同于AMT变速箱的是，EMT具有“爬行”功能。

　　小编点评：2011年，新赛欧迅速占领了市场，取得了不错的成绩。这大概得益于它全新的外观和整体扎实可靠的优点。虽然动力上没有什么可圈可点之处，但是作为日常代步的小车，你又不玩赛车，要那么强的动力做什么？