宝马iX3


　　宝马全新纯电动SUV——iX3的谍照，这是iX3的内饰设计首次被曝光。从图片上看，该车内饰与燃油版宝马X3非常相似，仅在细节处稍有不同。

　　宝马iX3的中控造型与现款X3相同，配有悬浮式中控屏、全液晶仪表盘、电子挡把，整体家族式风格浓郁。中控面板采用了木纹式样，以突出豪华与质感。电子挡把加入了蓝色饰条，这是与燃油版X3的内饰最直观的差别，与纯电身份相对应。图中方向盘被布袋包裹，无法判断样式是否与X3的方向盘有不同。

　　此次外媒还曝光了iX3测试车在充电时的外观谍照。该车在车头及后包围处做了伪装，预计中网、前/后包围样式将与燃油版X3不同。快充接口被布置于车身右后侧。

　　动力方面，宝马iX3先期仅提供后驱版本，将搭载一台最大功率200kW（272PS）、最大扭矩400N·m的电机，动力电池容量74kWh，WLTP工况下的续航里程为440km。2020年，宝马iX3将在中国沈阳的华晨宝马工厂量产。


全新一代MINI


　　目前关于MINI新一代车型并没有太多消息，但官方透露将会其尺寸进行减小。由于削减成本以及英国与欧盟贸易关系等因素影响，新一代MINI的研发将延期，但可以肯定的是将会继续在英国牛津以及荷兰的伯恩生产。

劳斯莱斯新一代古思特


　　新一代劳斯莱斯古思特或与现款幻影以及库里南车型出自同一平台，预计将于2019年年底或2020年初正式发布，同时该车或将推出纯电动版本。

　　单从谍照判断，在外观方面新一代古思特变化不大，车头整体造型依然保持了现款车型的风格，不过进气格栅以及车灯尺寸等方面或将发生变化。车身侧面保留了对开门式设计，整体线条修长流畅，造型风格与现款车型相似。动力方面，新车或将搭载与幻影相同的6.7L双涡轮增压V12发动机，也可能会跳过插电式混合动力车型，直接推出纯电动版本。

　　此前，劳斯莱斯官方曾表示：“电气化才是劳斯莱斯的未来，我们将用十年时间稳步将产品转向纯电动车型。同时在转型的过程中，并不会涉及混动车型。”因此，外媒猜测即将推出的新一代古思特或将是劳斯莱斯的首款纯电动车型。



写在最后


　　新法规、新需求、新技术带来的变化正让汽车行业的竞争进入下半场，对于宝马这样百年老店而言，即使已走在时代的前沿，即使成为全年销冠，依然不能松懈。比如宝马近年来就大举深化“2+4”中国战略落地，大手笔地在电动化、共享化、网联化、服务化上“做文章”，比如积极引入电动MINI国产，这就是在为未来下赌注。

　　因为，谁也不知道五年后、十年后甚至更久的市场环境会变成什么模样，BBA乃至豪华车市场格局会发生怎样的变化，唯一能确定的是，未来的境况都藏在车企现在的努力里。（文：太平洋汽车网 曾惠君）


 

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