宝马M340i


　　 宝马公布了M340i xDrive车型在中国台湾地区的预售价，车型包括四门版（Sedan，底盘代号G20）和旅行版（Touring，底盘代号G21），预售价分别是350万新台币（折合人民币约81.02万元）和360万新台币（折合人民币约83.34万元），预计在台湾正式上市的时间在2020年年初。至于未来M340i是否引入中国内地?目前仍是未知数。

　　宝马M340i在现款普通版3系的造型基础上，换装了多项M款套件，强化了运动及高性能属性。其拥有专属样式的中网和外后视镜壳，前包围两侧的进风口处加入银色饰条装扮，采用宝马代号为792M的19英寸轻量化轮毂和M Performance四活塞前刹车卡钳。整车外观相对于普通3系，明显更具气势与性能范。

　　内饰部分，M340i的中控台造型设计与普通3系一致，配有12.3英寸的全液晶仪表和内置i-Drive 7.0系统的中控触摸屏。作为车系的顶配版本，M340i的内饰自然会在质感及配置上较普通版有所提升。该车中控台由Sensatec皮质覆盖，配有全景天窗、harman kardon音响系统、三区恒温空调等配置。

　　动力方面，宝马M340i搭载代号B58的3.0T直列六缸涡轮增压发动机，并由宝马M部门调校，最大功率达到285kW（387PS），匹配8速手自一体变速箱和xDrive四驱系统。官方公布的0-100km/h加速时间，M340i四门版为4.4s，旅行版为4.5s。

宝马M440i

　　宝马全新M440i外观将采用家族最新的设计风格，前脸配有标志性双肾进气格栅，两侧大灯组更加修长，并与全新的尾灯组相互呼应。动力方面，全新M440i将搭载3.0T涡轮增压发动机，预计最大输出功率为281kW，并有望在3月亮相。


全新一代宝马M3


　　海外媒体在Facebook上发现了全新一代宝马M3的车尾实车图。图片来自英国Evolve Automotive公司的Facebook账号，这家公司的主要工作是参与宝马车型的调校。预计新车实车将于今年11月份开幕的洛杉矶车展正式亮相。

　　新一代宝马M3在宝马内部底盘代号G80。谍照中，其车尾造型与现款宝马3系相似，额外配有碳纤小尾翼，后翼子板似乎做了宽体处理，并换装了带有夸张后扩散器的后包围和双边共四出的排气。由于这只是一台试装车，排气与后包围看上去不是很吻合。

　　早在今年2月，我们就获得了新一代M3的路试谍照。根据路试谍照，新车延续了现款普通版3系（G20）的车身造型设计，而更宽的前后翼子板、更高性能的刹车套装、更大更宽的轮毂等等依旧是新一代M3与普通3系外观最直观的区别。

　　宝马M部门负责人Markus Flasch在今年8月份透露：G80 M3将搭载与X3 M/X4 M同款3.0T直列六缸双涡轮增压发动机，代号S58，匹配一套源自宝马M5的M xDrive四驱系统，保留手动挡车型。新一代宝马M4也将采用同样的动力配置。

　　Markus Flasch表示，新一代M3搭载的S58引擎将有两种动力调校，标准版最大功率为358kW（487PS），更高阶版本最大功率达375kW（510PS），四驱系统在宝马M5的M xDrive四驱基础上进行微调，默认四轮驱动，也可选择后驱模式。


全新一代宝马X5 M


　　目前，宝马全新X5 M已经开启预售，预售价格区间为150-160万元。据悉，该车将于2020北京车展中正式在国内亮相并上市。

宝马X5 M 雷霆版

　　外观上，X5 M前保险杠巨大的通风口双竖条进气格栅装饰突出了M POWER的独特身份。雷霆版则拥有更加黑化更加帅气的外表，包括黑色高光进气格栅，黑色外后视镜等等。车身侧面位于前叶子板的通风口变更为M车型独有的样式，带有三色M车标。

宝马X5 M 雷霆版

　　前 21 英寸后22英寸M轮圈与M复合材料制动系统作为标配提供，后视镜也经过空气动力优化，降低风阻。另外，X5 M配备大尺寸车顶扰流装置，增强车辆后部的下压力。四出排气管已经是M POWER的标志，雷霆版车型还标配了M运动排气系统。

宝马X5 M 雷霆版 内饰官图

　　全新X5 M车辆的方向盘/换档杆都改为 M 车型的统一样式，方向盘上带有M MODE按键。新车的座椅采用类似赛车桶椅的设计，头枕与座椅椅背一体化，表面包裹 Merino 细面真皮。两车还标配HUD。　　

宝马X5 M 雷霆版

　　动力部分，新车搭载4.4T双涡轮增压V8发动机，并提供两种不同调校，其中X5 M最大功率441kW（600PS），峰值扭矩750N·m，0-100km/h加速时间仅为3.9秒。宝马X5 M 雷霆版车型最大功率为460kW（626PS），峰值扭矩依旧为750N·m，0-100km/h加速时间3.8秒。传动部分，新车匹配拥有3种换挡模式的8速M Steptronic变速箱，同时也标配了M xDrive智能全轮驱动系统。


全新一代宝马X6 M


　　宝马动力采用了M8同款的S63B44TU4发动机，M部门强大的V8引擎将这款高性能中大型轿跑SUV的0-100km/h时间推进4秒大关。新车在宝马美国工厂生产，美国地区售价为108600美元起（折合人民币约77.6万）。

　　首批公布的仅有X6 M雷霆版(Competition)。前保险杠巨大的通风口双竖条进气格栅装饰突出了M POWER的独特身份。在保险杠背后是增强型冷却系统的散热片。激光大灯跟现售的普通版X6(G06)一样。雷霆版则拥有更加黑化更加帅气的外表，包括黑色高光进气格栅，黑色外后视镜等等。

　　车身侧面位于前叶子板的通风口变更为M车型独有的样式，带有三色M车标。前 21 英寸后22英寸M轮圈与M复合材料制动系统作为标配提供，后视镜也经过空气动力优化，降低风阻。

　　新车标配21英寸M轻合金双辐双色808M轮毂，轮胎尺寸为前295/35 ZR21，后315/35 ZR21，可选22英寸星状双色809M轮毂，前部为六活塞固定卡钳、后部为单活塞浮动卡钳。

　　新一代X6 M的尾部设计看起来更具有冲击力，尾灯的设计和全新8系一样更加细长，下方两侧的包围看起来比X5 M还要更凶，整体设计十分厚重，很暴力。四出排气管已经是M POWER的标志，雷霆版车型还标配了M运动排气系统。

　　全新X6 M车辆的方向盘/换档杆都改为 M 车型的统一样式，方向盘上带有M MODE按键。新车的座椅采用类似赛车桶椅的设计，头枕与座椅椅背一体化，表面包裹 Merino 细面真皮。两车还标配HUD。

　　与M8同款的S63B44TU4发动机同样在X6 M上服役，最大功率441kW（600PS），峰值扭矩750N·m。由于车辆的轻量化和动力性能提升，标准版车型0-100km/h耗时3.9s，0-200km/h仅需13.5s；以上两个成绩，雷霆版都快了0.1s，仅需要3.8s和13.4s 即可完成。

　　传动方面匹配的是宝马最新的M Steptronic 8速手自一体变速箱，车辆的最高电子限速为250km/h，选装了升级套件后可以提升至285km/h。与之完美匹配的便是带有Drivelogic与3种换挡模式的8速M Steptronic变速箱，用户可通过M换挡杆上的Drivelogic按钮来选择换挡特性，确保在任何模式下都能感受到纯粹驾趣。