PCauto专访雪铁龙新C4L多位项目负责人
2012年06月24日 10:21
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【太平洋汽车网 新车频道】日前，雪铁龙C4L首批消息正式对外披露，雪铁龙C4L项目相关负责人接受了包括太平洋汽车网在内的多家媒体的联合访谈。
雪铁龙C4L产品负责人André Dufour：各位好，我是André Dufour，我是C4L产品负责人。
我负责的产品，就是今天向媒体朋友们发布的、面向全球、面向法国、俄罗斯和中国市场的全新车型。所以对我们来说，今天是非常重要的一天。今天向各位展示的这一款新车型，将首先在中国上市。今天我要给各位展示雪铁龙做的决定，我们将在全球发布这款新车，加强在中级车市场的竞争力。
雪铁龙C4L
这款全新的三厢车型，新的曲线，它会满足中国用户的期待，它也将会成为雪铁龙产品中的一个新成员。现在，我们就设计方面向大家介绍三个大的方向，它也将是我们工作主轴的方向。雪铁龙设计总监Alexandre先生也会给各位讲一讲我们在设计风格方面做的一些创新和尝试。我们设计汽车的方向就是要保持优雅，这种优雅通常体现在产品上就是活力、动力和谐以及舒适感，这也是我们的初衷，其中特别是给予了后座的舒适性很重的笔墨。
今天在这里，我就给大家展示一下这款车的设计理念，之后介绍产品特点以及性能、装备以及我们的意图。现在我就请我的同事Alexandre讲一讲设计方面的构想，看看我们的初衷是如何在设计过程中得到体现的。谢谢！
雪铁龙C4L
雪铁龙设计总监Alexandre：我们的设计部门和产品部门合作非常紧密，我们每一天都在共同的工作，这样能够帮助我们完成最终的车型研发。这就是B73，这是它的车型代号，作为三厢车，它有更多的动力，更多的优雅，更多的舒适度，更多的和谐感。希望它能够成为中国市场这个级别车型中翘楚。B73的曲线非常的大气稳重，这里我们投入了很多精力，做了很多的工作，去保证它的质量。这款车车型的质量要感谢我们的模具设计师，他们所做的工作就是为了保证它的车身曲线。大家可以看到优雅的曲线和流畅的车身。
同时，我们非常重视后座的舒适性，这是我们品牌的传统，就像在C4、C5车型体现的一样，后备厢非常大，这点也是设计中非常独特的一个部分。这是在中级车中非常典型的做法，接下来我们还可以看到车身上面的镀铬以及后车的大灯等等。为了保障车型的整体和谐性，我们在工作中一直保持一致性。我们从各个角度可以看到，前车身大气、稳重，给人感觉是非常宽大，对用户来说这是一个质量的表现。轮毂也是如此，这是最开始的草图，这张是我们宣传部门刚刚推出的照片，是在行驶中的车。
这张照片是我们今天雪铁龙新闻中公布的一部分，C4L将在中国和俄罗斯市场率先上市。这款车是C4家族的全新成员，今天我们重新使用了当时C4的元素，不过，为了保证和谐性，我们对前大灯以及前脸进行了调整，并且给了发动机盖很大的位置。
这款车还有一个非常重要的考虑的元素，就是我们想带给用户提供的舒适感，保留雪铁龙风格的舒适感，保留所有的元素，特别是后座的感觉。为此我们在技术上把轴距尽可能地加长，这是PSA中级车当中最长的轴距，这款车的轴距和其他竞争对手相比，也是最长的；相对于在中国市场的竞争对手，如卡罗拉、本田思域以及斯柯达明锐、速腾以及别克Exelle GT，他们都是这款车在中国和国际上最大的竞争对手。
我们从侧面看一下长轴距带来的效果，让后门感觉很大，这样一来，上下后坐就比较容易；同时看到，门边的镀铬连接处就像一个回旋镖一样，这个也是我们具有标志性一种设计。C4L的前期生产，是在位于武汉的工厂中进行的。新闻已经公布了这款车将在今年的12月开始在中国上市的信息，现在是我们最后的冲刺阶段，目前我们正对质量进行检测，所有的工作都在进行中，就是要在上市那天保证完美无瑕。
雪铁龙C4L
下面给大家提供几个技术方面的基本参数，整车的大小方面，车长4.62米，宽1.78米，高1.5米（1498mm）。1.5米（1498mm）的高度，能给人很好的驾乘的感觉。此外这是本级别最长的轴距是2.71米；发动机方面，85kW(116PS)、100kW(136PS)和120kW(163PS)三种规格，与手动变速箱以及自动变速箱相匹配。这一系列涵盖了这个级别所有的产品。尤其在竞争对手面前，120千瓦的最大功率，已经超过了竞争对手。
André Dufour：对于雪铁龙来说，C4L非常重要，这是一个世界车型,他的设计初衷就是要满足各个国家、任何一个雪铁龙品牌市场的需求。这款车型的首先是在中国、俄罗斯上市，但是也会在其他市场上，具体的市场我们在之后会进行确认。这款在中国即将上市的车型，将会是对世嘉的补充，但是它不是一个替代，是一个补充，具有不同的定位。
我们希望这款车将标志着我们在C5上市之后，再一次向高端车市场进发的举措。我刚才说过了我们车型的一些方面内容，我和Alexandre先生也可以回答各位的问题。
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雪铁龙C4L
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今天在这里，我就给大家展示一下这款车的设计理念，之后介绍产品特点以及性能、装备以及我们的意图。现在我就请我的同事Alexandre讲一讲设计方面的构想，看看我们的初衷是如何在设计过程中得到体现的。谢谢！
雪铁龙C4L
雪铁龙设计总监Alexandre：我们的设计部门和产品部门合作非常紧密，我们每一天都在共同的工作，这样能够帮助我们完成最终的车型研发。这就是B73，这是它的车型代号，作为三厢车，它有更多的动力，更多的优雅，更多的舒适度，更多的和谐感。希望它能够成为中国市场这个级别车型中翘楚。B73的曲线非常的大气稳重，这里我们投入了很多精力，做了很多的工作，去保证它的质量。这款车车型的质量要感谢我们的模具设计师，他们所做的工作就是为了保证它的车身曲线。大家可以看到优雅的曲线和流畅的车身。
同时，我们非常重视后座的舒适性，这是我们品牌的传统，就像在C4、C5车型体现的一样，后备厢非常大，这点也是设计中非常独特的一个部分。这是在中级车中非常典型的做法，接下来我们还可以看到车身上面的镀铬以及后车的大灯等等。为了保障车型的整体和谐性，我们在工作中一直保持一致性。我们从各个角度可以看到，前车身大气、稳重，给人感觉是非常宽大，对用户来说这是一个质量的表现。轮毂也是如此，这是最开始的草图，这张是我们宣传部门刚刚推出的照片，是在行驶中的车。
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这款车还有一个非常重要的考虑的元素，就是我们想带给用户提供的舒适感，保留雪铁龙风格的舒适感，保留所有的元素，特别是后座的感觉。为此我们在技术上把轴距尽可能地加长，这是PSA中级车当中最长的轴距，这款车的轴距和其他竞争对手相比，也是最长的；相对于在中国市场的竞争对手，如卡罗拉、本田思域以及斯柯达明锐、速腾以及别克Exelle GT，他们都是这款车在中国和国际上最大的竞争对手。
我们从侧面看一下长轴距带来的效果，让后门感觉很大，这样一来，上下后坐就比较容易；同时看到，门边的镀铬连接处就像一个回旋镖一样，这个也是我们具有标志性一种设计。C4L的前期生产，是在位于武汉的工厂中进行的。新闻已经公布了这款车将在今年的12月开始在中国上市的信息，现在是我们最后的冲刺阶段，目前我们正对质量进行检测，所有的工作都在进行中，就是要在上市那天保证完美无瑕。
雪铁龙C4L
下面给大家提供几个技术方面的基本参数，整车的大小方面，车长4.62米，宽1.78米，高1.5米（1498mm）。1.5米（1498mm）的高度，能给人很好的驾乘的感觉。此外这是本级别最长的轴距是2.71米；发动机方面，85kW(116PS)、100kW(136PS)和120kW(163PS)三种规格，与手动变速箱以及自动变速箱相匹配。这一系列涵盖了这个级别所有的产品。尤其在竞争对手面前，120千瓦的最大功率，已经超过了竞争对手。
André Dufour：对于雪铁龙来说，C4L非常重要，这是一个世界车型,他的设计初衷就是要满足各个国家、任何一个雪铁龙品牌市场的需求。这款车型的首先是在中国、俄罗斯上市，但是也会在其他市场上，具体的市场我们在之后会进行确认。这款在中国即将上市的车型，将会是对世嘉的补充，但是它不是一个替代，是一个补充，具有不同的定位。
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