测试：油耗表现是亮点






 

0-100km/h百公里加速




　　在这部分测试里面，我们将驾驶模式调到运动并且关闭了ESP，同时踩下油门和刹车踏板，这时候变速箱允许发动机转速维持在2500转左右。松开刹车全油门起步，车头出现轻微上扬，这是因为它的悬挂调校偏舒适。在测试过程中，加速力度线性、均衡，除了中段有一点点爆发，最终测得百公里加速成绩为11.62秒。

100-0km/h百公里制动测试




　　全力制动时，除了一开始刹车有个响应过程，说明刚开始的刹车力度并不是最大，但过后整体刹车力度线性。车头出现轻微点头，姿态称得上平稳。在实际制动测试体验中，全新卡罗拉1.2T运动版的制动表现给予大家充足信心，很大原因是要归功于17英寸轮胎有着很强的抓地力，最终得出的刹车成绩为37.55米。

噪音测试




　　在怠速的情况下，整车静音表现是和双擎版会有一点差距，但其综合表现已经算可以。当汽车行驶速度达到60km/h，外界噪音（主要是胎噪）会变得更加明显，但相对而言，车辆对风噪和发动机噪音都抑制得比较好。

油耗测试




　　在油耗测试中，我们采取加满油后跑一段路程再继续加满油，通过第二次的加油量来算出平均油耗。在测试过程中，全新卡罗拉1.2T的驾驶模式默认为ECO，然后空调采用默认两挡风的方式进行测试。测试路段主要选取城市道路，当中涵盖了拥堵路段以及较多的信号灯路口，尽可能地去贴近普通用户的日常驾驶情景。

　　在堵车的环境下，全新卡罗拉的启停功能对节省燃油起到关键作用，并且启动逻辑人性化，全程一共跑了114.6km，表显平均时速为33km/h，第二次重新加满油，油量为6.28L，通过计算得出平均油耗为5.48L./100km。