全新卡罗拉1.2T静态回顾






 

运动版有专属套件




　　TNGA为每一台丰田换代车型带来了全新的造型面貌，风格上突破了大家对丰田车型过往的认知，而全新卡罗拉变化自然让大家刮目相看，首先样子变得年轻是肯定的，但它没有过分地去追求年轻化而堆了许多夸张的元素，相反它这种形象的转变是非常自然，也能讨好当下年轻消费群体。今天测试车型是一台卡罗拉1.2T运动版，相比其他车型，它增加了专属运动套件和17英寸轮毂，形成的风格符合自身运动版的车型名称。

座舱充满个性味




　　不光是外观，车内座舱已经转变为追求层次感的布局，加上车内能摸到的地方基本是以软质材料为主，这些地方相比旧款卡罗拉有了很大的提升。另外运动版相比顶配车型，虽然中控台缺少了一点饰板装饰件，但双色拼贴的座椅是运动版车型所独有。

空间表现够用，加强包裹性




　　TNGA优化了部分车型的空间布局，但并不意味着增大内部乘坐空间。通过实测全新卡罗拉能满足身高177cm体验者的乘坐需求，另外座椅设定就加强了对车内成员的包裹性。遗憾的是双擎版本的后排座椅能放倒达到了对后备厢空间的扩展，但在燃油版的身上只有豪华版和旗舰版才有。

安全配置表现不俗




　　从这一代丰田新车开始，就有意加强安全配置在旗下车型覆盖率，在全新卡罗拉身上，ToyotaSafetySense智行安全(丰田规避碰撞辅助套装)、TPMS胎压监测和全车8安全气囊是全系标配，其中TSS智行安全系统已经升到2.0版本，增加了全速段自适应巡航的跟车功能以及车道保持居中功能等。

　　全文总结：虽然行业内的媒体都一直认为双擎版本才是全新卡罗拉的最佳选择，但是通过销量数据能得出燃油版才是最好卖。我猜想这可能是双擎车型比燃油版价格稍贵，同时消费者对双擎车型的认可度还没到一个理想的高度。另外双擎版本主销用户集中在一线城市，而燃油版能通吃国内大部分城市用户，这点起到决定性因素。说回这次测试主角1.2T卡罗拉，中段加速冲劲，燃油经济性表现好，安全配置丰富以及全新外观和内饰设计是它最大的卖点，这些对于国内大部分家庭用户已经足够了。（图/文/摄：太平洋汽车网 潘洪瀚）