号称小致胜 PCauto实拍 全新三厢福克斯
2012年07月08日 19:17
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动力:缸内直喷+双离合变速器技术是亮点
动力方面,新福克斯有1.6L和2.0L两种排量发动机选择,其中1.6L自吸Ti-vct 发动机最大功率为92kW/6500rpm,最大扭矩是159Nm/4000rpm;而2.0GDI汽油缸内直喷发动机的最大功率是125kW/6600rpm,最大扭矩达到了202Nm。变速箱也进行了全面更新,全系自动挡车型标配6速双离合变速箱,高配手动车型采用着名的MTX-75型5速手动变速箱。
PowerShift 6速双离合变速箱在之前的蒙迪欧-致胜上已经率先使用,平顺性非常好,传动效率也很高。如今搭配在新福克斯上,相信也会给已经传神的大众DSG变速器带来一定压力。
底盘方面,新福克斯和老款一样,沿用了前麦弗逊、后多连杆式四轮独立悬挂系统,整体调校明显比老款柔软一些,舒适度有明显提升。新福克斯还加入了一项非常重要的“弯道扭力智能分配系统”。这套系统针对于操控性改善最大的就是增强了转弯时车头的灵活性,大大降低了前驱车的推头现象。在驾驶时可以感觉车头更加轻盈,再加上更宽的轮距,弯道的稳定性大大提升。
新福克斯全系标配了ABS+EBD防抱死系统、ESC+EBD车身动态稳定系统、EBA紧急制动辅助系统、TCS牵引力控制系统、HSA坡道起步辅助系统等一系列高科技配置,让车辆的行驶更为安全。
另外,在这款车型上,还标配了BLIS盲点信息系统和低速行车安全系统。
BLIS盲点信息系统:BSIS盲点信息系统通过安置在后保险杠边缘的雷达传感器来确认驾驶员视线盲区内是否有车辆,并通过后视镜上亮起的光点来警告驾驶者注意任何正在靠近和已经处于盲区的车辆,减少盲区对行车造成的隐患,增加行驶安全,提升新福克斯的过瘾驾驭体验。
低速行车安全系统:低速行车安全系统的主要设备是一个激光传感器,装置于车辆位于后视镜高度的前挡玻璃上。在车速低于30公里/小时的情况下,激光传感器不断地对车辆前方进行探测,当探测到过于接近前方车辆,而驾驶者尚未采取有效制动措施,低速行车安全系统就会自动刹车。车辆完全停下后,仪表盘上会显示车辆自动采取制动操作的相关信息。低速行车安全系统会随着新福克斯的启动而自动开启,如有需要,驾驶者也可以随时关闭该系统。
编辑总结:全新长安福特福克斯在外形设计和做工上都有了长足的进步,这些非常吸引人。不过,编辑觉的新福克斯在一些看不到的地方上的进步比这些外在的更大。比如,标配的ABS+EBD防抱死系统、ESC+EBD车身动态稳定系统、EBA紧急制动辅助系统、TCS牵引力控制系统、HSA坡道起步辅助系统等一系列高科技配置。如果用一句概括性的话来总结下新福克斯,那就是,“除了空间,新福克斯其它方面已经有了革新性进步“。如果你正打算这个价位的车子,编辑建议你去看下新福克斯,它还是值得入手的。
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【责任编辑 李莹报道】
动力方面,新福克斯有1.6L和2.0L两种排量发动机选择,其中1.6L自吸Ti-vct 发动机最大功率为92kW/6500rpm,最大扭矩是159Nm/4000rpm;而2.0GDI汽油缸内直喷发动机的最大功率是125kW/6600rpm,最大扭矩达到了202Nm。变速箱也进行了全面更新,全系自动挡车型标配6速双离合变速箱,高配手动车型采用着名的MTX-75型5速手动变速箱。

PowerShift 6速双离合变速箱在之前的蒙迪欧-致胜上已经率先使用,平顺性非常好,传动效率也很高。如今搭配在新福克斯上,相信也会给已经传神的大众DSG变速器带来一定压力。

底盘方面,新福克斯和老款一样,沿用了前麦弗逊、后多连杆式四轮独立悬挂系统,整体调校明显比老款柔软一些,舒适度有明显提升。新福克斯还加入了一项非常重要的“弯道扭力智能分配系统”。这套系统针对于操控性改善最大的就是增强了转弯时车头的灵活性,大大降低了前驱车的推头现象。在驾驶时可以感觉车头更加轻盈,再加上更宽的轮距,弯道的稳定性大大提升。

新福克斯全系标配了ABS+EBD防抱死系统、ESC+EBD车身动态稳定系统、EBA紧急制动辅助系统、TCS牵引力控制系统、HSA坡道起步辅助系统等一系列高科技配置,让车辆的行驶更为安全。
另外,在这款车型上,还标配了BLIS盲点信息系统和低速行车安全系统。
BLIS盲点信息系统:BSIS盲点信息系统通过安置在后保险杠边缘的雷达传感器来确认驾驶员视线盲区内是否有车辆,并通过后视镜上亮起的光点来警告驾驶者注意任何正在靠近和已经处于盲区的车辆,减少盲区对行车造成的隐患,增加行驶安全,提升新福克斯的过瘾驾驭体验。

低速行车安全系统:低速行车安全系统的主要设备是一个激光传感器,装置于车辆位于后视镜高度的前挡玻璃上。在车速低于30公里/小时的情况下,激光传感器不断地对车辆前方进行探测,当探测到过于接近前方车辆,而驾驶者尚未采取有效制动措施,低速行车安全系统就会自动刹车。车辆完全停下后,仪表盘上会显示车辆自动采取制动操作的相关信息。低速行车安全系统会随着新福克斯的启动而自动开启,如有需要,驾驶者也可以随时关闭该系统。
编辑总结:全新长安福特福克斯在外形设计和做工上都有了长足的进步,这些非常吸引人。不过,编辑觉的新福克斯在一些看不到的地方上的进步比这些外在的更大。比如,标配的ABS+EBD防抱死系统、ESC+EBD车身动态稳定系统、EBA紧急制动辅助系统、TCS牵引力控制系统、HSA坡道起步辅助系统等一系列高科技配置。如果用一句概括性的话来总结下新福克斯,那就是,“除了空间,新福克斯其它方面已经有了革新性进步“。如果你正打算这个价位的车子,编辑建议你去看下新福克斯,它还是值得入手的。
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【责任编辑 李莹报道】
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