奔驰A级



      奔驰A级作为入门车型，产量较大，产地主要有两个：德国拉施塔特工厂和芬兰新考蓬基工厂。因此，有的是正正经经的德国车，有的则不然，这是要靠运气的。“德原A”和“芬原A”的叫法也就是这么来的，论坛上总有不少人在纠结该车产地的问题，而买到德国生产的车主往往会鄙视芬兰生产的车主，有点类似一线城市瞧不起二线城市。

    别说奔驰A级了，就连奔驰大G都有很多零件是由奥地利制造，也并不是原装的德国进口。那么作为入门级的奔驰A级，不仅价格低而且产量还高，那其中的零件有多少是纯德国进口的，更是可想而知了。

      这里我想说一下，芬兰这个北欧小国家。首先大家都应该知道它是圣诞老人的故乡，其次，它与瑞典、挪威、俄罗斯接壤，国土总面积33.8万平方公里，海岸线长1100公里，内陆水域面积占全国面积的10%，有“千湖之国”之城。芬兰冬季严寒漫长，夏季温和短暂，全国三分之一的土地在北极圈内。不过，芬兰的工业门类非常齐全，而且现在还在建设核电站发电，它的化学工业是重中之重。

    而在这样一个冰天雪地的国家，芬兰人喜欢开什么样的车呢？其实去过芬兰的人就不难发现，那里的旅行车很多，沃尔沃V90、宝马3系旅行、奔驰C级旅行等等，甚至出租车也都是旅行车。另外，作为一个历史短暂、人口稀少、森林资源极度丰富的小国，工业并没有在芬兰土地上留下很多痕迹，更没有本土汽车制造业。所以除了一些老车之外，芬兰马路上行驶的汽车绝大多数还是各家车企走量的全球化车型，改装车也很少。

    此前，奔驰A级还在位于匈牙利的Kecskemét工厂投产，Kecskemét工厂位于布达佩斯以南90公里处，员工约4000人，是奔驰A级的3大洲5大工厂之一。车间占地面积99,000平方米，原有车间经升级，自动运输系统(DTS)可准确和高效的将生产所需零部件运送至指定工位，2017年紧凑型车产量190,000辆，包括B级、CLA。



 

奔驰GLS/GLE



      说到奔驰GLS，可能很多人都不知道它差点把大名鼎鼎的G级替换掉。90年代的时候，奔驰曾怀疑过G级的日常舒适性，觉得它满足不了普通消费者对豪华车型的期待，所以想用一款全新车型去取代奔驰G级。1991年，奔驰G级诞生的第12年，奔驰开始与三菱共同研发一款能够兼具舒适性与越野性能的车，奔驰ML的雏形就此出现。

   后来三菱因为种种原因没有继续走下去，留下了奔驰自己一路研发，直到1997年，奔驰的第一代ML才与大家见面。当时，主流豪华品牌还没有把心思放在SUV上，都在研究大排量发动机和行政级豪华轿车，奔驰ML就成为了第一款中大型豪华SUV车型。

      奔驰GLS作为一台全尺寸SUV，魁梧的身姿和阔绰的乘坐空间，不论是家用还是商用都是很好的选择。最重要的意义是，它号称是S级SUV，那也就意味着，更加豪华、舒适的属性。

    而奔驰GLE则是小一号的GLS，前身是赫赫有名的奔驰M级，早在1997年奔驰就推出了第一代M级，在此之后宝马、奥迪、保时捷等品牌才开始相继推出豪华大型SUV车型。2011年奔驰M级就正式更名为GLE级，凭借着奔驰品牌的强大背书，使奔驰GLE成为推出便热销的豪华品牌中大型SUV车型，其强大的产品力，成为该级别车型当之无愧的标杆。经过多年的发展迭代，成为一款更加符合年轻消费群体的硬派SUV。

    不过这两款车也有共同点，其中之一就是起初都为美国消费者所打造，所以奔驰GLE和奔驰GLS从来没有在德国生产过，它们的主要生产基地都在美国，进口到中国的版本也是在美国生产的。

      目前奔驰GLS/奔驰GLE的生产地有：

      （1）美国 阿拉巴马州 塔斯卡卢萨

      （2）印度尼西亚 茂物

      （3）泰国 北榄府

      （4）印度 浦那（仅生产GLS）