动力：给力的“大高个”

　　动力方面，“PAJERO 30周年限量版”采用3.0L V6发动机，配合INVECS-Ⅱ自动变速箱，进一步提升燃油经济性的同时还能自动适应驾驶者的驾驶方式。

　　“高个子”的底部费了我很大力气才拍到，前后分别采用双横臂式独立悬挂以及多连杆式独立悬挂，底盘用料相当扎实，最小离地间隙为235mm。装配有SS4-II超选四驱系统和ASTC牵引力控制系统，在车辆的传动轴上还装配有中央差速锁，驾驶员可通过在换挡杆旁边的分动箱换挡杆在高速二驱、高速四驱、高速四驱锁止和低速四驱锁止之间进行切换。

　　小编总结：第一次对于每个人来说都是意义深刻的，当然对于小编本人，此次的拍摄也是记忆犹新。过程曲折但不离奇，最后在众多工作人员的配合之下完成了小矮子对“高个子”的拍摄任务。帕杰罗30周年纪念版与普通版的差别不大，同样的发动机，同样的配备，除了在细节上多处采用纪念版标识，显示屏多了30周年纪念版屏保，再没有其他地方的改变。不过此次30周年纪念版的诞生对于钟爱“高个子”的驾驶员来说肯定是相当具有吸引力的。最后，鸣谢4S店的大力支持，小矮子我感激不尽。