龙岩雪佛兰新赛欧厂家直供4.98万起
2012年07月20日 10:17
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[太平洋汽车网 龙岩行情]全新的设计思路和应用技术让历世9年的赛欧再一次焕发着青春,如今,这个中国经济型家庭轿车的领航员又以新的姿态在领跑的位置上不断发力。近日,编辑从龙岩恒基雪佛兰处获悉,现在购买新赛欧厂家直供车4.98万元起,现车供应中。感兴趣的车友可致电经销商详询。欲知更多优惠详情不妨拨打下方免费400电话致电经销商或报名参加团购优惠力度更大。
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新赛欧两厢的车身尺寸为3947×1690×1503mm,在长度上较三厢新赛欧的4249mm缩短了302mm,高度上也有2mm的微小变化,但是轴距依然是2465mm。可以看出与三厢相比主要是行李箱空间小了,乘坐空间与三厢相同。
内饰方面,新赛欧的设计并不落俗套,前排整体造型继承雪佛兰的双座舱设计基因,令副驾乘员享受与驾驶者相同的视野感受;中控台的设计很现代,造型也不错。收音机、CD播放、MP3音频接口一应俱全;运动造型的仪表盘采用双数字显示屏,同时镶嵌镀铬饰条,科技感十足且简洁、明快。
动力方面新赛欧凭借全新开发的1.4L S-TEC Ⅲ和1.2L S-TEC Ⅱ汽油发动机,采用VGIS可变进气管长度设计,令发动机无论在低转速或高转速工况,都可以获得较高的充气效率;PDA可变气流进气阀门技术的应用,有效降低了发动机的油耗。升功率分别高达54.3KW/L和53.1KW/L,0到100公里加速分别可达到11.9秒和12.9秒,百公里油耗仅为5.9L和5.7L,完美的实现了高效低耗的绿色目标。
编辑点评:合资车型的品质,自主车型的价格,极佳的性价比是新赛欧最大的优势,除此之外,超越同级车的乘坐空间和储物空间也是新赛欧的另一大卖点。如果只是家用代步的话,新赛欧将会是不错的选择,而更重要的是新赛欧的入门门槛相对合资品牌的身份来说很有吸引力。
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【责任编辑 方丹报道】
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新赛欧两厢的车身尺寸为3947×1690×1503mm,在长度上较三厢新赛欧的4249mm缩短了302mm,高度上也有2mm的微小变化,但是轴距依然是2465mm。可以看出与三厢相比主要是行李箱空间小了,乘坐空间与三厢相同。

内饰方面,新赛欧的设计并不落俗套,前排整体造型继承雪佛兰的双座舱设计基因,令副驾乘员享受与驾驶者相同的视野感受;中控台的设计很现代,造型也不错。收音机、CD播放、MP3音频接口一应俱全;运动造型的仪表盘采用双数字显示屏,同时镶嵌镀铬饰条,科技感十足且简洁、明快。

动力方面新赛欧凭借全新开发的1.4L S-TEC Ⅲ和1.2L S-TEC Ⅱ汽油发动机,采用VGIS可变进气管长度设计,令发动机无论在低转速或高转速工况,都可以获得较高的充气效率;PDA可变气流进气阀门技术的应用,有效降低了发动机的油耗。升功率分别高达54.3KW/L和53.1KW/L,0到100公里加速分别可达到11.9秒和12.9秒,百公里油耗仅为5.9L和5.7L,完美的实现了高效低耗的绿色目标。
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新赛欧在该店的保养、贷款、保险情况 | |||
| 保养信息 | |||
| 质保周期 | 两年或6万公里 | 店内建议保养周期 | 5000 |
| 更换机油机滤费用 | 200元左右 | 更换机油三滤费用 | 400元左右 |
| 保险信息 | |||
| 店内提供保险公司 | 中保 | 保险费用 | 4500元左右 |
| 贷款信息 | |||
| 贷款方式 | 上海通用金融 | 贷款时间与月供 | 到店面议 |
| 以上信息为经销商提供,部分价格会与实际情况有差异,真实价格以到店为准。 | |||
编辑点评:合资车型的品质,自主车型的价格,极佳的性价比是新赛欧最大的优势,除此之外,超越同级车的乘坐空间和储物空间也是新赛欧的另一大卖点。如果只是家用代步的话,新赛欧将会是不错的选择,而更重要的是新赛欧的入门门槛相对合资品牌的身份来说很有吸引力。
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【责任编辑 方丹报道】
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