扭力梁不是罪 推荐4款后半独立悬挂车型
2012年07月05日 00:06
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推荐车型三:上海通用雪弗兰 科鲁兹
科鲁兹动感的前脸,肌肉感十足的车身线条,对于年轻人来说,这样极富攻击力的外形设计的确具有很强的吸引力,再加上精准的操控和宽大的车内空间,更是让其大受追捧,前段时间一度出现车源紧张的状况。
科鲁兹的车身流淌着凌厉动感的线条,在三厢车的造型中融入更多轿跑车的元素,外凸的轮眉、上扬的腰线,紧凑的车尾都是其看起来颇具进攻性。科鲁兹诞生于上海通用全新引进的DELTA II平台,是通用的全球紧凑车型,由通用欧洲主刀设计。正眼看去,与科鲁兹对视,你会看到他那系着“金领结”的沿袭家族风格的大嘴格栅,饱满的车头上棱角分明的头灯显得非常张扬,线条感极强的引擎罩与整体式保险杠加上略微夸张的设计使科鲁兹看起来充满激情并富有朝气。
科鲁兹搭载全新一代1.6升和1.8升EcotecDVVT发动机。不仅发动机的功率在A级车当中是属于最大,科鲁兹还首次在紧凑型轿车上配备通用先进的6速手自一体变速箱通过双连续可变气门正时系统和旋转套筒式双级可变进气歧管,科鲁兹两款发动机的最大功率和最大扭矩分别达到了86kW/150Nm和105kW/177Nm,升功率高达54KW/L和58KW/L,与之相匹配的则是5速手动挡和6速手自一体变速箱。
科鲁兹对底盘系统进行了升级,在原有后悬挂基础上增加了Z形瓦特连杆。这套悬挂系统可在转向时向车辆受迫一侧的后轮输出强大的支撑力,并向另一侧后轮输出相同的反向拉力,从而保持两侧后轮拥有平稳的抓地力,有效减少侧倾,科鲁兹新增的ESC电子稳定系统,会实时监控汽车行驶状态。通过控制发动机转速和刹车调整每个轮子的驱动力和制动力,ESC可修正车辆行驶状态下转向过度和转向不足的问题,最大限度的避免车辆失控。
编辑点评:科鲁兹从上市开始就始终受到市场和消费者的广泛关注,可以说这是雪佛兰在广宣方面又一成功的典型,科鲁兹不论是带不带T,都处于热销的状态,有现车的状态十分少有,所以,如果对这车很有兴趣的话就抓紧时间吧。
科鲁兹动感的前脸,肌肉感十足的车身线条,对于年轻人来说,这样极富攻击力的外形设计的确具有很强的吸引力,再加上精准的操控和宽大的车内空间,更是让其大受追捧,前段时间一度出现车源紧张的状况。
| 科鲁兹 | 指导价 | |||||
| 科鲁兹 2012款 | 10.89-15.32万 | |||||
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科鲁兹的车身流淌着凌厉动感的线条,在三厢车的造型中融入更多轿跑车的元素,外凸的轮眉、上扬的腰线,紧凑的车尾都是其看起来颇具进攻性。科鲁兹诞生于上海通用全新引进的DELTA II平台,是通用的全球紧凑车型,由通用欧洲主刀设计。正眼看去,与科鲁兹对视,你会看到他那系着“金领结”的沿袭家族风格的大嘴格栅,饱满的车头上棱角分明的头灯显得非常张扬,线条感极强的引擎罩与整体式保险杠加上略微夸张的设计使科鲁兹看起来充满激情并富有朝气。
科鲁兹搭载全新一代1.6升和1.8升EcotecDVVT发动机。不仅发动机的功率在A级车当中是属于最大,科鲁兹还首次在紧凑型轿车上配备通用先进的6速手自一体变速箱通过双连续可变气门正时系统和旋转套筒式双级可变进气歧管,科鲁兹两款发动机的最大功率和最大扭矩分别达到了86kW/150Nm和105kW/177Nm,升功率高达54KW/L和58KW/L,与之相匹配的则是5速手动挡和6速手自一体变速箱。

科鲁兹对底盘系统进行了升级,在原有后悬挂基础上增加了Z形瓦特连杆。这套悬挂系统可在转向时向车辆受迫一侧的后轮输出强大的支撑力,并向另一侧后轮输出相同的反向拉力,从而保持两侧后轮拥有平稳的抓地力,有效减少侧倾,科鲁兹新增的ESC电子稳定系统,会实时监控汽车行驶状态。通过控制发动机转速和刹车调整每个轮子的驱动力和制动力,ESC可修正车辆行驶状态下转向过度和转向不足的问题,最大限度的避免车辆失控。
编辑点评:科鲁兹从上市开始就始终受到市场和消费者的广泛关注,可以说这是雪佛兰在广宣方面又一成功的典型,科鲁兹不论是带不带T,都处于热销的状态,有现车的状态十分少有,所以,如果对这车很有兴趣的话就抓紧时间吧。
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