动力：1.6L相比1.8L更省油 动力却更强

　　动力方面，新福克斯分别采用了1.6L和2.0L两种排量发动机，其中1.6L版本最大功率92kW/6500rpm，最大扭矩159Nm/4000rpm；而我们这次实拍的2.0L版本最大功率125kW/6600rpm，最大扭矩202Nm/4450rpm。新福克斯全系依然使用的是93#或以上标号的汽油，不会对日常使用成本有过多的增加。

　　而经典福克斯则只保留了1.8L的发动机，它的最大功率为91kW/6000rpm，最大扭矩是161N·m/4000rpm，该款发动机采用了SEFI顺序电子多点喷射技术，也是福特旗下一款技术非常成熟的产品，稳定性好是它的最大特点。

　　至于变速箱方面，新福克斯的手动车型与经典福克斯采用的变速箱是一致的，只是新福克斯改用了1.6L引擎后，给自动挡车型配备的是PowerShiftTM 6速双离合自动变速器（6速双离合变速箱）。而经典福克斯自动挡车型依然是沿用了原4速手自一体的变速器。也就是在这个层面，才能感觉到经典福克斯与新福克斯的差别。

　　悬架方面，新福克斯和经典福克斯都采用了麦弗逊式（含前副车架+前防倾杆）前悬挂和SLA Control Blade 全独立后悬挂系统（含后副车架+后防倾杆），只是在调校方面可能两代车型有所不同，侧重点可能存在区别。

　　 编辑点评：通过以上对比分析，我觉得新福克斯是外观边时尚漂亮了，内饰更动感豪华，动力总成有了明显的提升，关键是高科技配置丰富了（基本只限旗舰车型标配），多花点钱买新鲜版本是不错的选择。但如果考虑到购买福克斯依然是以家用为主，而且用车者也过了那种“飙车”年龄心理的话，经典福克斯其实也是不错的选择，至少它的实用性是毋庸置疑的，外观也并没有过时，内饰不是很抢眼凑合着用也未尝不可。最重要的是经典福克斯的价格比较更容易让人接受。



 

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【责任编辑 肖锋报道】