安全无忧驾乘 四款配自适应巡航车型推荐
2012年08月27日 09:15
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【太平洋汽车网 重庆车市点评】对定速巡航系统司空见惯的我们却对自适应巡航系统知之甚少。在目前而言自适应巡航系统还是一项高端配置，我们在一些高端车型中可以看到此项装置，虽未普及但其高性能，高安全性得到了驾乘者的高度认可，什么是临危不乱？在自巡航系统车型上驾乘者体现的镇定自若把这个词体现得淋漓尽致。下面小编编就为大家介绍6款配自适应巡航系统的车型。
自适应巡航控制系统是一种智能化的自动控制系统（英文简称“ACC”），它是在巡航控制技术的基础上发展而来的。在车辆行驶过程中，安装在车辆前部的车距传感器（雷达）持续扫描车辆前方道路,同时轮速传感器采集车速信号。当与前车之间的距离过小时，ACC控制单元可以通过与制动防抱死系统、发动机控制系统协调动作，使车轮适当制动，并使发动机的输出功率下降，以使车辆与前方车辆始终保持安全距离。
●皇冠造就成功者的品质驾驭
对于2012款皇冠而言，科技和安全则为改良重点，安全配置表现尤为突出，其中ABS+EBS、VSC车辆稳定系统、上坡辅助系统以及10安全气囊等都是全系标配，3.0L排量顶配车型还带有智能泊车辅助系统以及自适应可变悬挂系统、预碰撞安全系统和自适应雷达巡航控制系统，高度让驾乘者保障了驾乘者的安全。
改款皇冠的前后均进行了一定程度的改动，整体流畅的线条上增添了灵动的波澜。前脸部分的变化重要集中在保险杠和进气格栅上。前格栅相比现款更加宽大，并且直接与前大灯相连，大嘴式的格栅与丰田以往的设计有了很多不同。保险杠中部牌照安装板，通过镀铬装饰条的设计，与前进气格栅连接在一起形成一个整体。雾灯区域也进行了微调，新的样式更有立体感。总体来说，改款皇冠在外观上的变化更趋于年轻化，但又保留了大气的元素。
内饰的改变则集中于材质和色彩的搭配。新款皇冠一方面通过扩大实木与真皮的使用范围；另一方面通过在深褐色及贝壳浅色两种内饰色彩基础上推出全新配色方案。从而在室内空间上营造出了更具质感、更为明快的视觉体验。
动力方面，在取消了4.3L车型之后2012款皇冠的动力将全部由2.5L与3.0L发动机来提供，其中排量较低的2.5L发动机其最大功率为142kW，而3.0L发动机的最大功率则达到了167kW。服役于传动系统上的仍将是带有雪地和运动模式的6速手自一体变速器。
编辑点评：在经历了一番“年轻化”的变革之后，我们发现2012款皇冠并没有丢掉它一贯的大气与典雅，只是换了一种更为年轻更为激进的表现形式，而这也将如愿俘获更多已经跻身成功人士的“有为青年”。
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●锐志安全、时尚尽显雍容华贵
新锐志配备的自适应巡航系统极大地提高了该车行驶安全性，该系统的操作方法比定速巡航系统的功能更加完善。当自适应巡航系统启动时，藏在前格栅里的毫米波雷达传感器便会探知前方200米之内的车辆，并根据与前车的距离变化实时调整当前车速，保证与前车保持适当的车距。而当前车离开车道或加速远离时，自适应巡航系统则会回到日常的定速巡航状态。
锐志的外形设计霸气，动力十足令人心驰神往，长×宽×高分别为4735mm×1795mm×1450mm，轴距达到了2850mm。与目前销售的锐志车型相比，新款锐志车身长度和车身高度有所缩短，但是宽度明显加大，这样的设计使这款车在行驶时的稳定性更出色。2850mm的轴距长度则完全能够满足消费者对于空间的需求。
锐志在车内设计上，表现出了强烈现代主义，让您在驾车的过程中感觉像是在操作一台高科技机器。白色背景为主调的背光灯，提高了视野度。汽车电脑显示屏幕搭载在仪表盘上，深色仪表台配上银色中控台，奠定了运动时尚的基调。电子按钮的布局也相当合理，在驾驶的同时不用过多分散精力;驾驶席和副驾驶席的中间的扶手箱占用相当大的空间，宽而大。全车内部采用了黑色真皮座椅，独立空间十足，非常舒畅。
锐志在动力性能表现出色，有两种动力配备，都是V6发动机，排量分别是3.0升和2.5升，3.0升就是现在国产皇冠3.0那台3GR-FE发动机，2.5升锐志的发动机编号是4GR-FE，和日本本土MARKX2.5那台4GR-FSE相比，区别在于它没有采用缸内直接喷射技术，原因当然还是因为咱们的汽油质量不过关，和直喷发动机相比它在性能上肯定会有差距，拿这台2.5发动机来说，最大功率和峰值扭矩分别是145kW和242Nm，比直喷发动机少了13kW和18Nm。
编辑点评：丰田锐志动感、时尚的外表再加圆润的车身线条，使车有着完美的车身比例。灵动飘逸的美感与高级轿车独有的雍容华贵，让驾乘者尽享奢华品质
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●雷克萨斯ES 稳重与大气共存
雷克萨斯ES配备先进的预碰撞安全系统，即自适应巡航控制系统，该系统提供两种控制模式一定速度控制和车距控制，在车距控制时自适应巡航控制系统能够自动调节车速以维持与前方车辆的预设车距，此功能是通过车载微波雷达来完成的，从而给予车内乘员更严密的安全保护。
雷克萨斯ES全车尺寸为4895*1821*1450mm，轴距为2820mm，在外观上最大的亮点就是采用了家族式纺锤形的前脸设计，视觉冲击力更强，车尾造型与前脸相呼应，整体风格更年轻，更运动。车身外观颜色有深灰、黑色、银云母、珍珠白、酒红、天青等多种可以选择。
其内饰简洁高雅，中控台采用了上下三层的设计增添视觉层次感，有利于营造车内的豪华氛围，做工精细视觉效果一流，整体材质是软性塑胶，方向盘的造型与CT200h上的类似，手感更粗壮，新增的LDA车道偏离警告系统是一亮点，配合着BSM盲点控制系统，可让驾驶者高速巡航变得很省心。2820mm轴距的车内空间是很不错的，真皮材质的座椅包裹性与舒适性都很不错，座椅支持高低、腰部电动调节，同时座椅通风与座椅加热都让舒适性进一步得以增加。
动力方面，雷克萨斯ES提供了2.5L直列四缸、3.5L V6和2.5L混动动力三种动力搭配可供选择，ES300h搭载的是一台CVT变速箱，而ES350则采用的是6速手自一体变速箱，在动力方面其带来顺畅自如的驾驭感受。
编辑点评：新一代ES的前脸设计更趋向运动风格，外观变得更年轻、更运动的同时，也没有失去原有的稳重与大气，内饰则营造出了很强的豪华氛围，配置颇为丰富。豪华、舒适、优雅的驾乘方式使其在市场的认知度很高。
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●英菲尼迪M 倍感奢华享受
英菲尼迪M拥有车道偏离警示和修正系统，以及自适应巡航和自动刹车系统，主动安全性突出。同时配有LDW/LDP车道偏离警告与修正系统，在传统的车道偏离警告系统上，通过制动单侧后轮来达到修正车辆行驶方向的目的，大大地提高了安全性。整车的配置也比较高，后门与后备箱都采用的电动吸合设计，其高安全性，高技术性使其受到广大成功人士的亲睐。
外观方面，英菲尼迪M长轴距版具有英菲尼迪车型相同的家族特征：长车头、宽轮距，再加上低矮敦实的车身，运动感十足。英菲尼迪M长轴距版的侧身设计汲取了Essence概念车以海浪等大自然力量为设计灵感的理念，突破传统中型豪华轿车的一贯风格。极富流线型的车身设计，低位隆起的进气格栅、跑车般的前翼子板、飘逸的双弧腰线，充满立体感的线条，富于运动和力量感，令人感受力量和激情的冲击。
内饰方面，英菲尼迪M长轴距版的内饰设计延续着英菲尼迪惯有的典雅风格，整车内饰颜色采用充满现代豪华感的褐色。驾驶舱的布局同样延续了圆弧设计风格，环保式的驾驶舱给人以驾乘安全感，中控上设计上则依旧采用大面积真皮以及桃木装饰，提升了车辆的豪华感。而中央扶手及车门扶手所采用的皮质则是一种具备超软质感且耐磨损的SOFILEZTM材料，带来舒适触感。
动力方面，全新英菲尼迪M不出意外依然将搭载唯一一款连续14年当选沃德汽车世界（Ward’sAutomotiveWorld）评选的“年度十佳发动机”----VQ系列发动机。为实现最佳平顺性的VQ系列发动机均采用自然吸气的进气方式，60度的气缸夹角和120度的曲柄角度，保证了发动机运转时的平衡性，能够有效降低震动和噪声。
编辑点评:全新英菲尼迪M在老款的基础上有一定的改进，不仅在外观上出现了全新的设计，还优化了动力系统，使其档次与质感同时呈现，前卫又不失稳重。（文/陈雪）
自适应巡航控制系统是一种智能化的自动控制系统（英文简称“ACC”），它是在巡航控制技术的基础上发展而来的。在车辆行驶过程中，安装在车辆前部的车距传感器（雷达）持续扫描车辆前方道路,同时轮速传感器采集车速信号。当与前车之间的距离过小时，ACC控制单元可以通过与制动防抱死系统、发动机控制系统协调动作，使车轮适当制动，并使发动机的输出功率下降，以使车辆与前方车辆始终保持安全距离。
●皇冠造就成功者的品质驾驭
对于2012款皇冠而言，科技和安全则为改良重点，安全配置表现尤为突出，其中ABS+EBS、VSC车辆稳定系统、上坡辅助系统以及10安全气囊等都是全系标配，3.0L排量顶配车型还带有智能泊车辅助系统以及自适应可变悬挂系统、预碰撞安全系统和自适应雷达巡航控制系统，高度让驾乘者保障了驾乘者的安全。
| 皇冠 | 指导价 | 商家优惠价 | 优惠幅度 | 现车情况 | ||
| 皇冠 2012款 3.0 Royal Saloon VIP | 51.98万 | 51.98万 | 现金优惠 | 有现车 | ||
| 皇冠 2010款 3.0 Royal Saloon VIP | 50.06万 | 49.16万 | 9000元 | 有现车 | ||
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改款皇冠的前后均进行了一定程度的改动，整体流畅的线条上增添了灵动的波澜。前脸部分的变化重要集中在保险杠和进气格栅上。前格栅相比现款更加宽大，并且直接与前大灯相连，大嘴式的格栅与丰田以往的设计有了很多不同。保险杠中部牌照安装板，通过镀铬装饰条的设计，与前进气格栅连接在一起形成一个整体。雾灯区域也进行了微调，新的样式更有立体感。总体来说，改款皇冠在外观上的变化更趋于年轻化，但又保留了大气的元素。
内饰的改变则集中于材质和色彩的搭配。新款皇冠一方面通过扩大实木与真皮的使用范围；另一方面通过在深褐色及贝壳浅色两种内饰色彩基础上推出全新配色方案。从而在室内空间上营造出了更具质感、更为明快的视觉体验。
动力方面，在取消了4.3L车型之后2012款皇冠的动力将全部由2.5L与3.0L发动机来提供，其中排量较低的2.5L发动机其最大功率为142kW，而3.0L发动机的最大功率则达到了167kW。服役于传动系统上的仍将是带有雪地和运动模式的6速手自一体变速器。
编辑点评：在经历了一番“年轻化”的变革之后，我们发现2012款皇冠并没有丢掉它一贯的大气与典雅，只是换了一种更为年轻更为激进的表现形式，而这也将如愿俘获更多已经跻身成功人士的“有为青年”。
第1页
●锐志安全、时尚尽显雍容华贵
新锐志配备的自适应巡航系统极大地提高了该车行驶安全性，该系统的操作方法比定速巡航系统的功能更加完善。当自适应巡航系统启动时，藏在前格栅里的毫米波雷达传感器便会探知前方200米之内的车辆，并根据与前车的距离变化实时调整当前车速，保证与前车保持适当的车距。而当前车离开车道或加速远离时，自适应巡航系统则会回到日常的定速巡航状态。
| 锐志 | 指导价 | 商家优惠价 | 优惠幅度 | 现车情况 | ||
| 锐志 2010款 3.0V 风尚旗舰版 | 29.98万 | 28.98万 | 10000元 | 有现车 | ||
| 锐志 2010款 3.0V 风尚旗舰导航版 | 32.68万 | 32.18万 | 5000元 | 有现车 | ||
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锐志的外形设计霸气，动力十足令人心驰神往，长×宽×高分别为4735mm×1795mm×1450mm，轴距达到了2850mm。与目前销售的锐志车型相比，新款锐志车身长度和车身高度有所缩短，但是宽度明显加大，这样的设计使这款车在行驶时的稳定性更出色。2850mm的轴距长度则完全能够满足消费者对于空间的需求。
锐志在车内设计上，表现出了强烈现代主义，让您在驾车的过程中感觉像是在操作一台高科技机器。白色背景为主调的背光灯，提高了视野度。汽车电脑显示屏幕搭载在仪表盘上，深色仪表台配上银色中控台，奠定了运动时尚的基调。电子按钮的布局也相当合理，在驾驶的同时不用过多分散精力;驾驶席和副驾驶席的中间的扶手箱占用相当大的空间，宽而大。全车内部采用了黑色真皮座椅，独立空间十足，非常舒畅。
锐志在动力性能表现出色，有两种动力配备，都是V6发动机，排量分别是3.0升和2.5升，3.0升就是现在国产皇冠3.0那台3GR-FE发动机，2.5升锐志的发动机编号是4GR-FE，和日本本土MARKX2.5那台4GR-FSE相比，区别在于它没有采用缸内直接喷射技术，原因当然还是因为咱们的汽油质量不过关，和直喷发动机相比它在性能上肯定会有差距，拿这台2.5发动机来说，最大功率和峰值扭矩分别是145kW和242Nm，比直喷发动机少了13kW和18Nm。
编辑点评：丰田锐志动感、时尚的外表再加圆润的车身线条，使车有着完美的车身比例。灵动飘逸的美感与高级轿车独有的雍容华贵，让驾乘者尽享奢华品质
第2页
●雷克萨斯ES 稳重与大气共存
雷克萨斯ES配备先进的预碰撞安全系统，即自适应巡航控制系统，该系统提供两种控制模式一定速度控制和车距控制，在车距控制时自适应巡航控制系统能够自动调节车速以维持与前方车辆的预设车距，此功能是通过车载微波雷达来完成的，从而给予车内乘员更严密的安全保护。
| 雷克萨斯ES | 指导价 | 商家优惠价 | 优惠幅度 | 现车情况 | ||
| 雷克萨斯ES 2010款 350 尊贵版 | 65.1万 | 62.10万 | 30000元 | 有现车 | ||
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雷克萨斯ES全车尺寸为4895*1821*1450mm，轴距为2820mm，在外观上最大的亮点就是采用了家族式纺锤形的前脸设计，视觉冲击力更强，车尾造型与前脸相呼应，整体风格更年轻，更运动。车身外观颜色有深灰、黑色、银云母、珍珠白、酒红、天青等多种可以选择。
其内饰简洁高雅，中控台采用了上下三层的设计增添视觉层次感，有利于营造车内的豪华氛围，做工精细视觉效果一流，整体材质是软性塑胶，方向盘的造型与CT200h上的类似，手感更粗壮，新增的LDA车道偏离警告系统是一亮点，配合着BSM盲点控制系统，可让驾驶者高速巡航变得很省心。2820mm轴距的车内空间是很不错的，真皮材质的座椅包裹性与舒适性都很不错，座椅支持高低、腰部电动调节，同时座椅通风与座椅加热都让舒适性进一步得以增加。
动力方面，雷克萨斯ES提供了2.5L直列四缸、3.5L V6和2.5L混动动力三种动力搭配可供选择，ES300h搭载的是一台CVT变速箱，而ES350则采用的是6速手自一体变速箱，在动力方面其带来顺畅自如的驾驭感受。
编辑点评：新一代ES的前脸设计更趋向运动风格，外观变得更年轻、更运动的同时，也没有失去原有的稳重与大气，内饰则营造出了很强的豪华氛围，配置颇为丰富。豪华、舒适、优雅的驾乘方式使其在市场的认知度很高。
第3页
●英菲尼迪M 倍感奢华享受
英菲尼迪M拥有车道偏离警示和修正系统，以及自适应巡航和自动刹车系统，主动安全性突出。同时配有LDW/LDP车道偏离警告与修正系统，在传统的车道偏离警告系统上，通过制动单侧后轮来达到修正车辆行驶方向的目的，大大地提高了安全性。整车的配置也比较高，后门与后备箱都采用的电动吸合设计，其高安全性，高技术性使其受到广大成功人士的亲睐。
| 英菲尼迪M | 指导价 | 商家优惠价 | 优惠幅度 | 现车情况 | ||
| 英菲尼迪M 2012款 M25L 奢华版 | 62.8万 | 62.80万 | 现金优惠 | 有现车 | ||
| 英菲尼迪M 2011款 M25 奢华版 | 58.8万 | 58.80万 | 现金优惠 | 有现车 | ||
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外观方面，英菲尼迪M长轴距版具有英菲尼迪车型相同的家族特征：长车头、宽轮距，再加上低矮敦实的车身，运动感十足。英菲尼迪M长轴距版的侧身设计汲取了Essence概念车以海浪等大自然力量为设计灵感的理念，突破传统中型豪华轿车的一贯风格。极富流线型的车身设计，低位隆起的进气格栅、跑车般的前翼子板、飘逸的双弧腰线，充满立体感的线条，富于运动和力量感，令人感受力量和激情的冲击。
内饰方面，英菲尼迪M长轴距版的内饰设计延续着英菲尼迪惯有的典雅风格，整车内饰颜色采用充满现代豪华感的褐色。驾驶舱的布局同样延续了圆弧设计风格，环保式的驾驶舱给人以驾乘安全感，中控上设计上则依旧采用大面积真皮以及桃木装饰，提升了车辆的豪华感。而中央扶手及车门扶手所采用的皮质则是一种具备超软质感且耐磨损的SOFILEZTM材料，带来舒适触感。
动力方面，全新英菲尼迪M不出意外依然将搭载唯一一款连续14年当选沃德汽车世界（Ward’sAutomotiveWorld）评选的“年度十佳发动机”----VQ系列发动机。为实现最佳平顺性的VQ系列发动机均采用自然吸气的进气方式，60度的气缸夹角和120度的曲柄角度，保证了发动机运转时的平衡性，能够有效降低震动和噪声。
编辑点评:全新英菲尼迪M在老款的基础上有一定的改进，不仅在外观上出现了全新的设计，还优化了动力系统，使其档次与质感同时呈现，前卫又不失稳重。（文/陈雪）
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