争锋紧凑级SUV市场 静态实拍诸暨奥迪Q3
2012年08月13日 13:08
本页显示全文>>(共计5页)
奥迪车型不管是Q系列还是A系列的车型,已经很习惯的将大嘴式的六边形个性套在每款奥迪车型上。所以在奥迪Q3的身上也不例外。经典的奥迪家族风格设计潮流,也一五一十的套用在奥迪Q3身上!毫不吝啬的让奥迪Q3的市场竞争力大幅度的提高!
奥迪Q3采用的是奥迪家族最新的六边形中网设计,中网从倒梯形的大嘴进气格栅演化成了倒梯六边形的,并且最大的特点是大灯的形状也和中网呼应,线条向发动机盖上方收缩。
新车最值得关注的地方依旧是前大灯及尾灯,奥迪Q3的前大灯线条非常简洁,样式也更漂亮,而它们更是车子科技感和设计感的主要体现点。采用折线形设计的LED日间行车灯看起来更加前卫,在点亮后效果非常惹眼。而在雾灯区则没有通风功能!
车身尺寸方面,奥迪Q3的长宽高分别是:4385mm、1831mm和1608mm,轴距为2603mm,跟进口途观大小相仿,而它与大家认为的竞争对手宝马X1(4469*1798*1583mm,轴距为2760mm)相比则要小了一圈。
奥迪Q3的侧面迷惑性很强,整体的线条与Q5很想事,唯一不同的是在C柱上有明显的下沉斜线的设计,还是能够让细心的车友能够认出来。动感的设计也源自奥迪Q系列的设计理念!
运动套件等等,都让奥迪Q3的城市运动风味尤为的浓烈!
按尾部的设计来看,远看编者还真有点以为是奥迪Q5,然后在近观之后,相差还是很大的,从车尾灯没有Q5那么妖艳外还有很多不同点的地方,这些地方就需要大家来认真找茬了!
在这里需要跟大家普及一下奥迪最新的命名标识:车尾部的40TFSI并非表示眼前的这台奥迪Q3采用了一台4.0L排量的涡轮增压发动机,40其实是它的加速度的一个量值。根据公式计算,G=100,000m/3600s/百公里加速时间*10,然后代入数据:40=1000/36/t*10,最后可计算出t≈6.9秒。如此优秀的 加速成绩说明了它的发动机拥有不错的性能。
奥迪Q3全车配备了多达12个雷达探头,前后分别有6个,这听起来确实有点夸张。其中4个角位的雷达探头除了可以辅助倒车外,它还是自动泊车/并线辅助的探头。
奥迪Q3使用了马牌专门为城市SUV而设的CROSS CONTACT UHP轮胎,前后尺寸均为235/50 R18。


奥迪Q3采用的是奥迪家族最新的六边形中网设计,中网从倒梯形的大嘴进气格栅演化成了倒梯六边形的,并且最大的特点是大灯的形状也和中网呼应,线条向发动机盖上方收缩。




新车最值得关注的地方依旧是前大灯及尾灯,奥迪Q3的前大灯线条非常简洁,样式也更漂亮,而它们更是车子科技感和设计感的主要体现点。采用折线形设计的LED日间行车灯看起来更加前卫,在点亮后效果非常惹眼。而在雾灯区则没有通风功能!

车身尺寸方面,奥迪Q3的长宽高分别是:4385mm、1831mm和1608mm,轴距为2603mm,跟进口途观大小相仿,而它与大家认为的竞争对手宝马X1(4469*1798*1583mm,轴距为2760mm)相比则要小了一圈。

奥迪Q3的侧面迷惑性很强,整体的线条与Q5很想事,唯一不同的是在C柱上有明显的下沉斜线的设计,还是能够让细心的车友能够认出来。动感的设计也源自奥迪Q系列的设计理念!



运动套件等等,都让奥迪Q3的城市运动风味尤为的浓烈!



按尾部的设计来看,远看编者还真有点以为是奥迪Q5,然后在近观之后,相差还是很大的,从车尾灯没有Q5那么妖艳外还有很多不同点的地方,这些地方就需要大家来认真找茬了!

在这里需要跟大家普及一下奥迪最新的命名标识:车尾部的40TFSI并非表示眼前的这台奥迪Q3采用了一台4.0L排量的涡轮增压发动机,40其实是它的加速度的一个量值。根据公式计算,G=100,000m/3600s/百公里加速时间*10,然后代入数据:40=1000/36/t*10,最后可计算出t≈6.9秒。如此优秀的 加速成绩说明了它的发动机拥有不错的性能。


奥迪Q3全车配备了多达12个雷达探头,前后分别有6个,这听起来确实有点夸张。其中4个角位的雷达探头除了可以辅助倒车外,它还是自动泊车/并线辅助的探头。

奥迪Q3使用了马牌专门为城市SUV而设的CROSS CONTACT UHP轮胎,前后尺寸均为235/50 R18。
网友热评 暂无评论
快速评论
相关文章
