空间方面：前排宽敞、后排实用性得到解放

　　全新甲壳虫在尺寸上相比第二代甲壳虫有着很大变化，长度、宽度和轴距分别增加了152mm、84mm和22mm，而高度则降低了12mm。虽然高度有所降低，但丝毫没有影响到车内的空间，相反合理的车身设计及布局让其较第二代甲壳虫有着更大的乘坐与载物空间。

　　全新甲壳虫座椅相比上代车型变化也很大，造型更加具有包覆性，乘坐起来也是很到位，尤其是提供了黑色座椅，全系标配，还可以选装红色椅面和黑色搭配的座椅，扶手箱的位置也很不错。

　　身高有1米8多的销售顾问告诉我，展车一到店他就迫不及待试驾一番！当时看到甲壳虫那小巧的外形还挺担心空间会不会不够用，但是一坐进车内，这样的疑虑就打消了。坐在前排，感觉非常舒适，头顶的部位正好是弧线车顶的最高位置，非常宽敞，所以即使是像他那样身材比较高大的乘客也不会有头部压抑的感觉，头部还可以轻松的左右活动。腿部空间虽然不至于特别宽敞，但是想他这样的大个头也不会觉得很憋。总之坐在前排的舒适性很不错，再加上路上行人羡慕的目光，这感觉甭提多好了。

　　后座上，小编亲身体验，“绕”坐刚好是车背下遛的地方，非常值得一提的是新车轴距加长22mm，是一部不择不扣的加长版甲壳虫，加长的尺寸全部反映在后排空间上，舒适性大大提升。

　　后备箱容积由原来的209升增加到了现在的310升，可以完全放倒的后排座椅也能在空间上得到再次的拓展，后备厢采用掀背造型在加上空间的增加，基本上满足日常使用。