看到荣威550的第一时间，我迫切的想要找到在550身上继承了哪些荣威家族的共同点，750的样子在我脑中不断浮现，环看一周过后发现共同点真的很少。“花生形　在荣威550的侧面并没有使用防撞条作为侧面略微上挑的下腰线将运动感充分的体现。前大灯似乎继承了荣威的家族血统，但做的更为夸张，设计者好像只想在灯部刻意保留了些许的英伦血统和家族特征。

550并没有采用大嘴似的进气格栅而变为用欧式运动的双翼飞翔式格整车看上去更为年轻有朝气

　　双圆晶钻前大灯一直是荣威550的标志性设计元素，大灯高度可以调整，缩短了大灯反应时间，使得照明等级提高了很多。长条形的雾灯样式也起到横向拉伸作用，让车头看起来更宽更平稳。

超低风阻“豚跃”式车顶设计，与欧式锋锐高腰线完美结合，让行驶顺畅无比。

　　2012款荣威550的外后视镜与转向灯一体化，看来上汽的设计师也开始跟着潮流趋向改变了。

侧身线条比较平滑，车身比例更像一部带有运动风格的中级车，发动机舱比较长，车顶高腰线，A柱C柱都较为倾斜。

　也许是头部的设计调足了胃口，让我们的眼光变得挑剔，相对于头部车尾显得稍显保守，采用流行的短尾厢式设计，只有外露式镀铬双排气筒设计稍显别致富有极强的运动感，在尾灯部分没有做过多的修饰，但笔者偶然间却发现荣威550与北京现代悦动以及丰田卡罗拉的尾灯如出一辙，不知这一点是否是巧合?”

精铸的17英寸铝合金轮毂，尺寸为215/55 R16。