近期小编从经销商处了解到，目前铃拓国五手动档车型可付一千抵一万，国五自动档付四千抵一万，而国六车型则付三千抵六千并享两年免息贷款，详情如下：
铃拓 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
铃拓 2019款 2.5T两驱手动领航版 标轴 国VI | 11.18万 | ↓0.30万 | 10.88万 | 获取底价 | ||
铃拓 2019款 2.5T两驱手动基本款 国V | 11.18万 | ↓0.90万 | 10.28万 | 获取底价 | ||
铃拓 2019款 2.5T两驱手动领航版 加长 国VI | 11.38万 | ↓0.30万 | 11.08万 | 获取底价 | ||
铃拓 2019款 2.5T两驱手动基本款加长版 国V | 11.38万 | ↓0.90万 | 10.48万 | 获取底价 | ||
铃拓 2019款 2.5T两驱手动旗舰版 标轴 国VI | 12.18万 | ↓0.30万 | 11.88万 | 获取底价 | ||
铃拓 2019款 2.5T两驱手动豪华款 国V | 12.18万 | ↓0.90万 | 11.28万 | 获取底价 | ||
铃拓 2019款 2.5T两驱自动基本款 国V | 12.28万 | ↓0.60万 | 11.68万 | 获取底价 | ||
铃拓 2019款 2.5T两驱手动豪华款加长版 国V | 12.38万 | ↓0.90万 | 11.48万 | 获取底价 | ||
铃拓 2019款 2.5T两驱手动旗舰版 加长 国VI | 12.38万 | ↓0.30万 | 12.08万 | 获取底价 | ||
铃拓 2019款 2.5T两驱自动基本款加长版 国V | 12.48万 | ↓0.60万 | 11.88万 | 获取底价 | ||
铃拓 2019款 2.5T四驱手动领航版 标轴 国VI | 13.18万 | ↓0.30万 | 12.88万 | 获取底价 | ||
铃拓 2019款 2.5T四驱手动基本款 国V | 13.18万 | ↓0.90万 | 12.28万 | 获取底价 | ||
铃拓 2019款 2.5T两驱自动豪华款 国V | 13.28万 | ↓0.60万 | 12.68万 | 获取底价 | ||
铃拓 2019款 2.5T四驱手动基本款加长版 国V | 13.38万 | ↓0.90万 | 12.48万 | 获取底价 | ||
铃拓 2019款 2.5T四驱手动领航版 加长 国VI | 13.38万 | ↓0.30万 | 13.08万 | 获取底价 | ||
铃拓 2019款 2.5T两驱自动豪华款加长版 国V | 13.48万 | ↓0.60万 | 12.88万 | 获取底价 | ||
铃拓 2019款 2.5T四驱手动旗舰版 标轴 国VI | 14.18万 | ↓0.30万 | 13.88万 | 获取底价 | ||
铃拓 2019款 2.5T四驱手动豪华款 国V | 14.18万 | ↓0.90万 | 13.28万 | 获取底价 | ||
铃拓 2019款 2.5T四驱自动基本款 国V | 14.28万 | ↓0.60万 | 13.68万 | 获取底价 | ||
铃拓 2019款 2.5T四驱手动旗舰版 加长 国VI | 14.38万 | ↓0.30万 | 14.08万 | 获取底价 | ||
铃拓 2019款 2.5T四驱手动豪华款加长版 国V | 14.38万 | ↓0.90万 | 13.48万 | 获取底价 | ||
铃拓 2019款 2.5T四驱自动基本款加长版 国V | 14.48万 | ↓0.60万 | 13.88万 | 获取底价 | ||
铃拓 2019款 2.5T四驱自动豪华款 国V | 15.28万 | ↓0.60万 | 14.68万 | 获取底价 | ||
铃拓 2019款 2.5T四驱自动豪华款加长版 国V | 15.48万 | ↓0.60万 | 14.88万 | 获取底价 | ||
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编辑点评：江西五十铃在皮卡领域拥有得天独厚的技术优势，各核心技术及核心部件均让人垂涎三尺，如铃拓身上配备的2.5T发动机就是各同级产品主机厂争相采购的香饽饽，品质可见一斑。铃拓定位高于瑞迈，主打面向二三线城市的拳头产品，配备自动变速箱、差速锁及ABS+EBD+BA等电子辅助系统，在驾驶安全性、舒适型上有着不错的表现，同时强大的环境适应能力则让铃拓可以更好的占据东北市场。目前铃拓优惠力度依旧给力，喜欢的朋友不妨到店品鉴。
（图/文/摄：太平洋汽车网 丁兵兵）
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