动力无极限 PCauto实拍湖州北京现代朗动
2012年09月14日 16:39
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● 内饰:居家风格设计 做工比较精致
朗动的内饰也是最新的现代风格,配色采用与索纳塔类似的双色调。中控台设计在中部进行了收窄处理,更为前排乘客提供了更充裕的腿部空间。展示车型配置十分齐备,ESP、分区空调、多功能方向盘、换挡拨片、一键式启动等一应俱全。
真皮包裹的方向盘蝶形布局,同样遵循了索纳塔的风格,手感很细腻舒适,高配的车型还集成了多功能按键,包括集定速巡航、音响与旅程电脑的控制等。
双筒式仪表盘设计的比较普通,行车电脑能够提供丰富的信息,但这些与方向盘后方的换挡拨片以及脚下的金属踏板无论如何都不在一个频道上,如果来点激情红或者呼吸灯…………我想什么呢!……作为顶配车型,这款朗动1.8DLX AT上带有一键启动、ESP车身稳定系统和ECO经济驾驶模式,后者很容易让人联想到本田近来的新车,不知两者的ECO模式哪个更靠谱些。
设计感极强的中控台把音响系统和空调系统两个主功能区明确划分出来,各有自己独立的一块面板。而且功能区域的位置都比较高,哪怕是行进过程中驾驶者也能够触手可及,这一点是值得肯定的。
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朗动的内饰也是最新的现代风格,配色采用与索纳塔类似的双色调。中控台设计在中部进行了收窄处理,更为前排乘客提供了更充裕的腿部空间。展示车型配置十分齐备,ESP、分区空调、多功能方向盘、换挡拨片、一键式启动等一应俱全。
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真皮包裹的方向盘蝶形布局,同样遵循了索纳塔的风格,手感很细腻舒适,高配的车型还集成了多功能按键,包括集定速巡航、音响与旅程电脑的控制等。
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双筒式仪表盘设计的比较普通,行车电脑能够提供丰富的信息,但这些与方向盘后方的换挡拨片以及脚下的金属踏板无论如何都不在一个频道上,如果来点激情红或者呼吸灯…………我想什么呢!……作为顶配车型,这款朗动1.8DLX AT上带有一键启动、ESP车身稳定系统和ECO经济驾驶模式,后者很容易让人联想到本田近来的新车,不知两者的ECO模式哪个更靠谱些。
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设计感极强的中控台把音响系统和空调系统两个主功能区明确划分出来,各有自己独立的一块面板。而且功能区域的位置都比较高,哪怕是行进过程中驾驶者也能够触手可及,这一点是值得肯定的。
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