2013蝰蛇SRT GTS解析 美式暴力再升级
2012年09月19日 18:12
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● 内饰:实而不华,驾驶至上
首先笔者需提醒大家,千万别被官图中车辆内饰的颜色所迷惑了,其实除了这一抹鲜艳的苹果红之外,全新蝰蛇SRT GTS的内饰其实真的显得非常“基本”;当然,这是建立在对操控体验本身的极致追求之上的。
称得上是赛车化的座椅能提供绝佳的支撑,Nappa真皮面料也保证了绝佳的触感,但舒适性就请各位别作强求了;座椅上为多点式赛车安全带预留的走位孔绝不是装装样子而已,事实上,全新蝰蛇SRT GTS的原厂车本身就可选装多点式赛车安全带。
放眼车内,你双手能触及的所有地方都包裹着Nappa真皮,包括了包裹A柱的面料;单单是想象一下车内的味道,就能让人兴奋不已。
至于空间方面,如果你买的是阿斯顿·马丁等豪华GT跑车,或许还能有所要求,但这是蝰蛇,舒适性绝对不是它的卖点。
至于怎么去利用这本来就不充裕的空间,新一代蝰蛇SRT GTS的设计者可是有为此下了苦工的。
没错,现在随便找台紧凑级甚至A0级的家轿就有定速巡航功能了,但考虑到初代蝰蛇可是连ABS都没有配置,那么此功能的增设绝对值得大家痛哭流涕。
全新蝰蛇SRT GTS的显示界面、车载娱乐/信息系统、音响设施等都有了较大的升级;当然,对于其他豪华超跑来讲依然是不值一提的。
首先笔者需提醒大家,千万别被官图中车辆内饰的颜色所迷惑了,其实除了这一抹鲜艳的苹果红之外,全新蝰蛇SRT GTS的内饰其实真的显得非常“基本”;当然,这是建立在对操控体验本身的极致追求之上的。
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称得上是赛车化的座椅能提供绝佳的支撑,Nappa真皮面料也保证了绝佳的触感,但舒适性就请各位别作强求了;座椅上为多点式赛车安全带预留的走位孔绝不是装装样子而已,事实上,全新蝰蛇SRT GTS的原厂车本身就可选装多点式赛车安全带。
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放眼车内,你双手能触及的所有地方都包裹着Nappa真皮,包括了包裹A柱的面料;单单是想象一下车内的味道,就能让人兴奋不已。
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至于空间方面,如果你买的是阿斯顿·马丁等豪华GT跑车,或许还能有所要求,但这是蝰蛇,舒适性绝对不是它的卖点。
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至于怎么去利用这本来就不充裕的空间,新一代蝰蛇SRT GTS的设计者可是有为此下了苦工的。
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没错,现在随便找台紧凑级甚至A0级的家轿就有定速巡航功能了,但考虑到初代蝰蛇可是连ABS都没有配置,那么此功能的增设绝对值得大家痛哭流涕。
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全新蝰蛇SRT GTS的显示界面、车载娱乐/信息系统、音响设施等都有了较大的升级;当然,对于其他豪华超跑来讲依然是不值一提的。
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