● 动力数据表现不错 1.6L驾驶感受偏弱

    动力系统方面，朗动和K3完全相同，没有因为两者的定位的不同而调教不同，均是采用1.6L和1.8L自然吸气发动机，变速箱采用6速手动和6速自动。变速箱的升级是毋庸置疑的，相比此前悦动和福瑞迪上面的“成熟”的4AT给力了很多，当然，想玩转“三世同堂”，仅靠外形上的差异是不行的。

起亚K3/现代朗动 基本参数信息
发动机排量	1.6L					1.8L
发动机类型	1.6 γ DVVT					1.8 Nu DVVT
最大功率（kW/PS）	93.8kW（128PS）					107kW(146PS)
最大扭矩（Nm）	156Nm					175Nm
变速器	6MT		6AT

  这两款发动机在数据上表现的都比较抢眼，尤其是1.6L发动机，最大功率达到了惊人的且十分精确的93.8kW！正是因为小数点后面的这个0.8kW秒杀掉了同级别的新轩逸的1.6L 93kW……但实际驾驶感受上，个人感觉朗动和K3还是偏弱，当然，你若是说用来家用，那肯定是没有问题的。

同级别热销车型动力对比
车型	最大功率	峰值扭矩	综合油耗	售价/预计售价
起亚K3/现代朗动 1.6L	93.8kW(128PS)/ 6300rpm	155.5Nm/ 3500rpm	6.7L/100km	约10.5-13.5万
速腾 1.6L	77kW(105PS)/ 5600rpm	155Nm/ 3500rpm	7.6L/100km	13.38-15.08万
雪佛兰科鲁兹 1.6L	89kW(121PS)/ 6000rpm	155Nm/ 4000rpm	7.6L/100km	10.89-13.49万
日产轩逸 1.6L	93kW(127PS)/ 5600rpm	154Nm/ 4000rpm	6.3L/100km	11.9-13.5万
起亚K3/现代朗动 1.8L	107kW(146PS)/ 6500rpm	175Nm/ 1500-4700rpm	7L/100km	约13.5-14.5万
大众速腾 1.4T	96kW(131PS)/ 5000rpm	220Nm/ 1750-3500rpm	6.5L/100km	14.18-17.78万
雪佛兰科鲁兹 1.8L	108kW(147PS)/ 6200rpm	177Nm/ 3800rpm	7.8L/100km	13.6-15.32万
日产轩逸 1.8L	102kW(139PS)/ 6000rpm	174Nm/ 3600rpm	6.9L/100km	13.7-16.9万

  朗动和K3虽然在动力系统方面完全相同，但是在悬挂调校上还是有所差异。共同点是都是采用扭力梁式悬挂、“筒簧分离”设计，优点是制造成本低、后排空间可利用率大，缺点是舒适性或有折扣、运动性有所降低，虽说如此，但关键还是要看调教。从减震筒和弹簧上的标签颜色可以判断，二者悬挂的软硬程度有所不同，K3的悬挂搭配宽胎的效果，相比朗动的实际驾驶感受要沉稳些。

编辑点评：在K3还没有上市公布指导价之前，我们从配置方面入手看二者的差异或许不够严谨，说服力也不够。但如果倘若真的是前文中所说的那样，实拍的这台K3指导价不会高于朗动5000元的话，K3的竞争力还是很足的。当然，高配置不一定就意味着有市场，品牌因素也是决定成败的关键之一，毕竟现代和起亚在国内还不是“神车”！（文/太平洋汽车网 葛磊）