K系耀眼新星 试驾起亚K3 1.6L-AT顶配版
2012年10月15日 09:13
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● 空间:宽敞空间享受 舒适惬意
K3前、后排乘坐空间
驾驶座10向电动调节包括支持座椅前后移动、座椅高低及倾斜角度调节、靠背角度调节以及腰部支撑调节等,能有效保证驾驶员能轻易找到最舒适的坐姿。后排尾座单从视觉上来判断会感觉有点紧凑,但实际坐上去后才会发觉并非如你所想。由于座椅本身的凹凸感不是很强,让尾座中间位置并不会特别突起,整个后排尾座较为平坦,乘坐空间也十分充足。
结构多变的中央手扶储物箱
前排中央手扶储物箱为起亚传统的开盖式双层储物格,可根据不同的储物需求,轻松选择双层或层,实用又方便。
作为三厢设计的车型,后排座椅即使能放倒,后备厢扩展性也不大,无非也就是为了在车内从尾箱取物更方便。故此,K3与众多的中高级车一样,后排为固定式设计,只在后排中央扶手后设计了一扇隐藏于其中的“小门”,以便从尾箱取物。
副驾手套箱(左);前排中央储物格、电源接口(右)
前排中央杯架(左);后排杯架(右)
车门杂物存放格(左);车门杯架(右)
K3的日常储物问题完全不用担心,水杯架前后排各有四个。中控台下方的储物格很适合放一些钱包或手机类的物品,不仅拿取顺手,还可以近水楼台,方便的接入AUX或USB分享音乐。
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K3前、后排乘坐空间
驾驶座10向电动调节包括支持座椅前后移动、座椅高低及倾斜角度调节、靠背角度调节以及腰部支撑调节等,能有效保证驾驶员能轻易找到最舒适的坐姿。后排尾座单从视觉上来判断会感觉有点紧凑,但实际坐上去后才会发觉并非如你所想。由于座椅本身的凹凸感不是很强,让尾座中间位置并不会特别突起,整个后排尾座较为平坦,乘坐空间也十分充足。
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结构多变的中央手扶储物箱
前排中央手扶储物箱为起亚传统的开盖式双层储物格,可根据不同的储物需求,轻松选择双层或层,实用又方便。
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作为三厢设计的车型,后排座椅即使能放倒,后备厢扩展性也不大,无非也就是为了在车内从尾箱取物更方便。故此,K3与众多的中高级车一样,后排为固定式设计,只在后排中央扶手后设计了一扇隐藏于其中的“小门”,以便从尾箱取物。
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副驾手套箱(左);前排中央储物格、电源接口(右)
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前排中央杯架(左);后排杯架(右)
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车门杂物存放格(左);车门杯架(右)
K3的日常储物问题完全不用担心,水杯架前后排各有四个。中控台下方的储物格很适合放一些钱包或手机类的物品,不仅拿取顺手,还可以近水楼台,方便的接入AUX或USB分享音乐。
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