● 内饰：雍容但不华丽 新增舒适化配置成最大亮点

　　一直以来，我都认为奔驰GLK的内饰缺乏一种大气的豪华感，特别是过于简约的中控台还有那台可怜兮兮的小尺寸显示屏。而在2013款中，一切的一切都发生了变化，第一直观感受是这是引领时代的产品。不过这种设计并不是完美的，奔驰作为BBA中最后一个全系车型采用家族式设计风格的厂家，长期以往审美疲劳尤生。

　　奔驰一向活跃在时尚界中，每年的奔驰时装周就是最好的成名作。奔驰是德系中对细节最为看重的品牌，设计师认为每一款奔驰的产品都要彰显车主别具一格的品位。不过在近期奔驰推出的产品来看，品牌式的一体化设计让人怀疑设计师是否开始偷懒。以往我们能看到每款车专属的风格，转眼间却变成了一体化构架。

　　Artico皮革固然是2013款奔驰GLK点缀内饰的最大亮点，细腻的材质加上精致的工艺，符合品牌定位。在实拍过程中，隔壁一对年轻的夫妻看中的就是这种豪华感，果断把已经预定的老款GLK300更换为预定2013款奔驰GLK300动感型。不由自主地再一次肯定2013款奔驰GLK的变脸成功。

　　还有一处让老款奔驰GLK300动感型车主咬牙切齿的是，缝线皮革包裹的三辐式方向盘。以往那种纤腰细脚的风格不再符合现代审美观，取而代之的是Artico复合缝线皮革的三辐式运动方向盘。带电动方位调节、12个功能键，更重要的是动感型终于加入了换挡拨片！

　　对于高档品牌而言，电子排挡已经不是什么新鲜的事情。电子挡的好处是美观、操作方便，目前同价位中只有宝马与奔驰采用这种构架。但奔驰更为厚道的是，全系标配这一系统，不再让选择低配版的车主感受到区别对待。

　　饱受争议的小尺寸屏终于更换成了5.8寸高分辨率的LCD显示屏，其显示的内容与老款一致。动感型预留出GPS导航模块接口，选装的费用在7千元左右。而时尚型则标配这套系统，豪华型则在该基础上继承Comand APS驾驶室与数据管理系统。

　　即便是样式翻了个脸，但整体而言还是保持奔驰传统的操作模式。星耀型的出风口是奔驰车上新的亮点，除了美观之外，出风口的风流量更大，不过这种设计仅保留在前排中，后排依旧是传统的百叶窗式出风口。

　　动感型配备的是Audio 20 CD音响系统，比较遗憾的是2013款全系并没有可选装更高级的音响套装，扩展性比竞争对手稍微逊色。整体而言，中控台的功能还是十分丰富，电话系统、双区恒温空调等等，保持一贯的高水准配置。

　　2013款全系均配备中央扶手位的旋钮键，这在老款的动感型上一致。这套系统的唯一缺点是，只能在选项菜单内做调整，譬如显示屏当前处于GPS状态，那么你不能通过左右拨动切换成收音机或者多媒体菜单。这比宝马的iDrive、奥迪的MMI，在操作上要复杂一些。而在奔驰C级上，这套系统并不支持MP3 TAG中文显示，而在2013款奔驰GLK上有明显的改善。

　　后排的设备相对楼后一些，全系均标配这套出风系统。对比起奥迪Q5、宝马X3上的双曲恒温带第二排座椅加热的配置来说，GLK明显要被比了下去。毕竟豪华型的售价已经去到了55.80万元！这样的服务不太厚道。