体验2013款奔驰GLK300动感型 实力过人
2012年10月24日 00:16
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● 空间：同级尺寸并不占优 但空间设计合理实用价值高
文章的开头已经介绍过奔驰GLK以及竞品的数据尺寸，可以看出GLK在尺寸上并不占优，并且在视觉效果上总给人一个错觉：小了不止一圈。不过在实际体验上，GLK的空间设计十分合理，在保持较高的坐姿同时，仍留很强的轿车舒适感。笔直、纤细的A柱为视野腾出很多的空间，盲区的范围相对缩小。
座椅上延续老款的设计与功能，8向带腰部调节，并具备三组记忆功能。乘坐质感并没有太多的改变，两侧腰部的支撑性比较强。得益于敏捷操控系统，即便是在如此高重心的车型上，坐姿依旧能保持在一个水平位置。
前排的储物空间充裕，各种随身物件都能找到最佳的置放位置。特别在中央扶手位的前方，怀挡的优势完完全全体现出来。廉式储物格下方是一个阶梯式的设计，适合放置手机、行驶证得物件，底部则是一个小的烟灰盒。水杯架附近有一个比较深的架子，这个架子可以完全拿出来，方便置放一些零钱等物品。
配置相对寒酸的第二排空间上，并没有太多的亮点可言。得益于前排座椅的弯曲设计以及笔直的C柱，175cm的高个子在第二排也丝毫不会感觉到拥挤，并且腿部位置留有两个拳头最有的空隙。不过让人很纳闷的是侧门的储物架，并不能容纳一瓶正常350ml的饮料瓶。取而代之的是，如果出远门的话，第二排中间位置很可能就要被扶手箱架所占用。
行李厢空间的容积为450-1550升，第二排座椅放倒并没难度，即使是女性车主也能优雅地用一只手完成。与很多同价位产品不同的是，车内包括行李厢周围都采用翻毛包裹，耐脏且手感较佳。奔驰总是能在细节上取胜。不过较为可惜的是，电动行李厢功能仅出现在时尚型以上的车型中，让人十分失望。
● 动力：延续老款动力总成 改用增强型7挡变速箱
在2013款奔驰GLK300上，依旧是这款“272 948”的V型六缸3.0升排量的发动机。在40万级别中，它与凯迪拉克SRX一样配备为数不多的3.0L V6发动机（福特锐界除外），对于喜好自然吸气发动机的消费者而言，这无疑是一大福音。
可以看到，无论是奔驰C级还是奔驰E级，均采用四缸涡轮增压发动机作为主推车型。而奔驰改良后的四缸涡轮增压发动机也已经蓄势待发准备投入使用。在2013款未上市之前，网络上盛传新GLK将会搭载1.8升涡轮增压发动机，不过截止发稿前，渠道商并未证实。明年我们不排除GLK会推出更低排量的型号以吸纳更多的消费者，不过这也是长远的事情，如果你喜欢GLK并且有耐性的话，不妨可以考虑等等看。
改用增强型7挡变速箱也是2013款的一大亮点，通过资料以及前段时间我们评测同事的反馈可以看到，新车在平顺度上有略微的提升，并且厂方宣称新变速箱能提供更好的燃油经济性。从工信部的资料可以看到，新车的市区工况油耗保持在16L/100km，综合工况油耗在11.3L/100km。
● 总结：动感型的性价比最高 定位清晰必然会受到追捧
相信大家已经看到各个同行网站的试驾文章，如果没有？请点击下方链接。大部分媒体所采用的标题离不开：“进步不止一点点”、“整合实力提升”等等。我不是厂家的托，也不是在帮4S店卖车，只是实事求是地去介绍一款新车，相信你看了以上的内容已经有了一个专属于自己的理解。
如果文章的结语再用“进步”、“提升”等字眼，似乎已经没有了新意。不过编者还是想不到更好的词语去形容2013款奔驰GLK的整体改变，如果用“飞跃”？太过分了，毕竟这只是一个中期改款的产品。如果用“超越”？每一次的改款都是为了超越老款。大家不妨再给给意见。
言归正传，2013款奔驰GLK300动感型给我的第一感觉是：“买这车的爽翻了。”如此高的配置，加上亮眼的设计，还有那讲究的工艺等等，无一不让人对动感型充满好感。毕竟在同价位（41.80万元），你能买到没有真皮、没有定速巡航、没有后排出风口的奥迪Q5。或者你可以考虑降低一个档次去买高配版的宝马X1，不过相信不会有人这么做。在产品定价上，新款GLK牢牢锁住了市场，即便新款比老款要贵了1万元。
前段时间有位女网友在微博上给编者留言，问：“希望在GLK、X3、Q5之间选择一款，前提是对空间要求比较高，需要承载一家三口的出行，并且需要燃油经济性较高的。”编者推荐了刚上市的2013款奔驰GLK300，虽然满足不了最后一个燃油经济性的需求，但在实用性上，GLK凭借合理的设计腾出了很多空间，这要比单看数据上要直观得多，并且在驾驶乐趣上，你不必再多花12.7万去选择同动力但是2.0T发动机的宝马X3。
这是一款定位十分明确的豪华紧凑型SUV，选择它的原因很多，当然不买它的原因你也能找出很多。不过，这就是奔驰，它专注于提供最先进科技、最贴心舒适的代步工具给消费者。正如它的口号：“The best or nothing.”
文章的最后，如果仍在犹豫不决，不知道自己该选择什么的时候，不妨期待我们导购组为大家带来的相关车型导购。
（图/文/摄 太平洋汽车网 吴颖）
如果希望了解更多关于2013款奔驰GLK的详情，请点击以下链接，便进入相关内容：
综合实力强大 试驾2013款奔驰GLK300
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X3 / GLK深度对比评测 老对手的新恩怨（特别推荐）
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改款奔驰GLK官图及细节解析 剑指奥迪Q5
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文章的开头已经介绍过奔驰GLK以及竞品的数据尺寸，可以看出GLK在尺寸上并不占优，并且在视觉效果上总给人一个错觉：小了不止一圈。不过在实际体验上，GLK的空间设计十分合理，在保持较高的坐姿同时，仍留很强的轿车舒适感。笔直、纤细的A柱为视野腾出很多的空间，盲区的范围相对缩小。
座椅上延续老款的设计与功能，8向带腰部调节，并具备三组记忆功能。乘坐质感并没有太多的改变，两侧腰部的支撑性比较强。得益于敏捷操控系统，即便是在如此高重心的车型上，坐姿依旧能保持在一个水平位置。
前排的储物空间充裕，各种随身物件都能找到最佳的置放位置。特别在中央扶手位的前方，怀挡的优势完完全全体现出来。廉式储物格下方是一个阶梯式的设计，适合放置手机、行驶证得物件，底部则是一个小的烟灰盒。水杯架附近有一个比较深的架子，这个架子可以完全拿出来，方便置放一些零钱等物品。
配置相对寒酸的第二排空间上，并没有太多的亮点可言。得益于前排座椅的弯曲设计以及笔直的C柱，175cm的高个子在第二排也丝毫不会感觉到拥挤，并且腿部位置留有两个拳头最有的空隙。不过让人很纳闷的是侧门的储物架，并不能容纳一瓶正常350ml的饮料瓶。取而代之的是，如果出远门的话，第二排中间位置很可能就要被扶手箱架所占用。
行李厢空间的容积为450-1550升，第二排座椅放倒并没难度，即使是女性车主也能优雅地用一只手完成。与很多同价位产品不同的是，车内包括行李厢周围都采用翻毛包裹，耐脏且手感较佳。奔驰总是能在细节上取胜。不过较为可惜的是，电动行李厢功能仅出现在时尚型以上的车型中，让人十分失望。
● 动力：延续老款动力总成 改用增强型7挡变速箱
在2013款奔驰GLK300上，依旧是这款“272 948”的V型六缸3.0升排量的发动机。在40万级别中，它与凯迪拉克SRX一样配备为数不多的3.0L V6发动机（福特锐界除外），对于喜好自然吸气发动机的消费者而言，这无疑是一大福音。
可以看到，无论是奔驰C级还是奔驰E级，均采用四缸涡轮增压发动机作为主推车型。而奔驰改良后的四缸涡轮增压发动机也已经蓄势待发准备投入使用。在2013款未上市之前，网络上盛传新GLK将会搭载1.8升涡轮增压发动机，不过截止发稿前，渠道商并未证实。明年我们不排除GLK会推出更低排量的型号以吸纳更多的消费者，不过这也是长远的事情，如果你喜欢GLK并且有耐性的话，不妨可以考虑等等看。
改用增强型7挡变速箱也是2013款的一大亮点，通过资料以及前段时间我们评测同事的反馈可以看到，新车在平顺度上有略微的提升，并且厂方宣称新变速箱能提供更好的燃油经济性。从工信部的资料可以看到，新车的市区工况油耗保持在16L/100km，综合工况油耗在11.3L/100km。
● 总结：动感型的性价比最高 定位清晰必然会受到追捧
相信大家已经看到各个同行网站的试驾文章，如果没有？请点击下方链接。大部分媒体所采用的标题离不开：“进步不止一点点”、“整合实力提升”等等。我不是厂家的托，也不是在帮4S店卖车，只是实事求是地去介绍一款新车，相信你看了以上的内容已经有了一个专属于自己的理解。
如果文章的结语再用“进步”、“提升”等字眼，似乎已经没有了新意。不过编者还是想不到更好的词语去形容2013款奔驰GLK的整体改变，如果用“飞跃”？太过分了，毕竟这只是一个中期改款的产品。如果用“超越”？每一次的改款都是为了超越老款。大家不妨再给给意见。
言归正传，2013款奔驰GLK300动感型给我的第一感觉是：“买这车的爽翻了。”如此高的配置，加上亮眼的设计，还有那讲究的工艺等等，无一不让人对动感型充满好感。毕竟在同价位（41.80万元），你能买到没有真皮、没有定速巡航、没有后排出风口的奥迪Q5。或者你可以考虑降低一个档次去买高配版的宝马X1，不过相信不会有人这么做。在产品定价上，新款GLK牢牢锁住了市场，即便新款比老款要贵了1万元。
前段时间有位女网友在微博上给编者留言，问：“希望在GLK、X3、Q5之间选择一款，前提是对空间要求比较高，需要承载一家三口的出行，并且需要燃油经济性较高的。”编者推荐了刚上市的2013款奔驰GLK300，虽然满足不了最后一个燃油经济性的需求，但在实用性上，GLK凭借合理的设计腾出了很多空间，这要比单看数据上要直观得多，并且在驾驶乐趣上，你不必再多花12.7万去选择同动力但是2.0T发动机的宝马X3。
这是一款定位十分明确的豪华紧凑型SUV，选择它的原因很多，当然不买它的原因你也能找出很多。不过，这就是奔驰，它专注于提供最先进科技、最贴心舒适的代步工具给消费者。正如它的口号：“The best or nothing.”
文章的最后，如果仍在犹豫不决，不知道自己该选择什么的时候，不妨期待我们导购组为大家带来的相关车型导购。
（图/文/摄 太平洋汽车网 吴颖）
如果希望了解更多关于2013款奔驰GLK的详情，请点击以下链接，便进入相关内容：
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