【太平洋汽车网 行情频道】时隔五年，起亚K5再次迎来了垂直车型的换代更新。全新K5凯酷就又回到了从前的少年模样，它基于起亚第三代i-GMP平台打造，外观采用最新的家族式设计语言，抹掉了所有油腻感，时尚、运动变成了它的主旋律。东风悦达起亚全新K5凯酷在中山永奥起亚4S店正式上市，新车包牌指导价为16.18-20.58万元，共推出四款车型。新车将搭载1.5T和2.0T发动机，与之匹配的分别是7速双离合变速箱和8速手自一体变速箱。中山永奥起亚4S店在新车上市之际还推出了包牌礼、置换礼、终身礼、爱新礼、订购礼等7重好礼，瞬间吸引全场来宾目光，优惠力度实在太诱人了。

　　K5凯酷新一代动力总成Smartstream囊括全球独创第四代CVVD技术等多项先进科技低压尾气再循环系统(LP EGR)，能够进一步提高发动机的燃油效率;综合热管理系统可使发动机温度迅速上升或冷却，提高燃油率，改善发动机耐久性能和加速性能。

　　东风悦达起亚生产的全新一代K5凯酷，在外观上与海外版保持了高度的一致性，不同的地方或者就是国产版对该车进行了加长处理，但得益于出色的设计手法，国产版的K5凯酷并没有因为加长了而呈现出违和的观感，实属不易。

东风悦达起亚厂家领导致辞

价格公布

　　官方供科技包、智行包、舒适包、运动包以及奢享包共计5种选装包，消费者可选择厂家提供的方案进行组合选装，不过车辆会根据您选装的情况来最终确定交车时间。

　　K5凯酷前脸蜂窝状的扁平式设计，搭配两侧的开口与龙须式的大灯，设计十分巧妙。事实上作为一款全球车型，起亚K5为了更适应中国市场的需求，进行了适应本土化设计的调整和改进。其中前脸造型设计在视觉感受上要更加犀利，并且在下包围两侧都设计有导流通道。

　　虎啸式前脸得到了进阶，鲨齿式格栅以及两侧头灯完美融合，内凹式设计理念使得车头更具力量感，全系标配LED大灯，“心跳”理念日行灯给整个大灯组带来了更多活力。

　　溜背造型已经成了目前中型车的主流设计，K5凯酷的车顶弧线十分流畅，配合侧窗上沿的镀铬装饰条看起来更加舒展，再加上下压式腰线，使得车身侧面的姿态非常动感，双五辐式轮圈也足够运动，使得新车具有一种四门轿跑车的韵味。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4980/1860/1445mm，轴距2900mm，个头着实不小，这也是保证宽敞乘坐空间的基础。

　　K5凯酷整体给人感觉简洁大方，旋钮式换挡机构十分的优雅，双12.5英寸一体式显示屏科技感十足。配置方面，新车入门版将标配LED头尾灯/日间行车灯、双温区自动空调、电动天窗、定速巡航、12.3英寸中控屏(内置百度CarLife)、倒车影像、以及前排正面安全气囊/侧气囊/侧气帘等;中配车型增加百度智能互联系统、18英寸轮圈、感应式电动后备厢、驾驶座8向电动调节、全景天窗等配置;顶配车型搭载2.0T发动机，配置增加GT-Line标识、真皮座椅以及副驾驶4向电动调节等。

　　K5凯酷所配备的智能驾驶辅助系统的丰富程度领先同级车型。包括前碰撞预警制动系统(FCA)、盲区防撞辅助(BCA)、基于导航的智能自适应巡航(NSCC)、车道跟随辅助(LFA)、高速公路行驶辅助(HDA)、后方交叉防撞辅助(RCCA)等。

　　后排的设定非常巧妙，在后排座椅的两侧进行了掏空处理，能满足溜背造型之余保证后排的空间表现，而且两侧的座椅与车门之间也包裹到位，整体的舒适性表现优秀。

　　K5凯酷车身结构优化以及发动机舱、座椅位置等下置式设计使得车辆的车身高度、车厢地板及座椅位置得以下调，同时最大限度地保持车厢地板的平坦，极大提升车内空间利用率。

　　K5凯酷搭载了1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机最大功率170马力，最大扭矩253牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱;2.0T发动机最大功率240马力，最大扭矩353牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，全系车型均提供了换挡拨片，也有效弥补了按键式换挡机构的一些不足。

首批车主大钥匙交接

　　第三代i一GMP平台打造的车身主要位置采用超高强度钢材，平均强度提高10%以上。多重骨架结构发动机舱可有效分散撞击冲击力保障乘客安全。

游戏互动

　　全新K5凯酷对底盘重新调教，使乘坐舒适性进一步提升，同时针对NVH对全车多处进行升级调整，为驾驶者提供更静谧的车内环境，还有产品工艺标准化，进一步提升产品质量。

　　全新一代K5凯酷，是一款诚意十足的车型，其外观造型靓丽动感，极大地引发了消费者对该车的兴趣甚至是购车欲望，可见全新一代K5凯酷高颜值设计带来的成功。车内更是细心地迎合国内消费者的喜爱，比如增强科技感和档次感的营造，而加长轴距后带来的后排空间表现，更是让新车的竞争力大为提升。（图/文/摄：太平洋汽车网 中山01）