● 空间：座椅舒适 空间宽敞

　　真皮座椅的皮质柔软舒适，并且打孔了，透气性不错，能在这个级别有如此出色的真皮，那是相当的厚道。不过，座椅包裹度只能说是一般般。

　　乘坐空间方面，2600mm的轴距虽然不是很长，但通过对空间的利用，海马M3还是拥有了很不错的乘坐空间。尤其是后排的腿部空间，168cm的体验着还能腾出两拳的距离。此外，后排中部地板虽然不能完全平坦，但也不算很高，中间的乘客还是有着不错的乘坐舒适性的。

　　储物空间不能说丰富，但一些重要的储物格海马M3是关注到了。例如方向盘右侧的卡槽和发票槽，对保持车内整洁起到不可磨灭的作用。

● 动力：配1.5L发动机 5.9L百公里油耗

　　动力方面，海马M3搭载一台新一代的HMA GN15-VF发动机，配有VVT和E-gas技术，最大功率82kw（112PS）/6000rpm，最大扭矩147N·m/4000rpm。与之匹配的是5速手动变速箱。在不错的发动机技术和超低风阻的帮助下，海马M3的综合油耗仅为5.9L/100km，看来有望获得节能补贴啊。

　　悬挂系统则采用前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂，这种悬挂组合成本低且能够腾出更多车内空间，而用在这级别的家轿里面，也已经很足够了。

　　总结：如果说设计、造工和技术是推动自主品牌车型发展的三驾马车的话，那么海马M3就已经和其中两个搭上边了，目前还没有具体的配置，如果还价格低配置高的话，相信能够赢得不少销量的。同时，我们也可以看到，海马汽车逐渐关注起以前忽略掉的东西，今后或者会获得更不错的成绩。（文/太平洋汽车网 张俊业）