跨出新境界 斯柯达晶锐PCauto泰州实拍
2012年11月30日 15:16
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●动力：纵臂扭转梁式半独立悬挂的组合 韧性较好
动力方面，新车沿用了现款车型上的1.4升和1.6升发动机，其中1.4升发动机拥有86马力的最大功率和132N·m的峰值扭矩，1.6升发动机则可以输出105马力的最大功率和155N·m的最大扭矩，与新车并相匹配的仍为5速手动和6速手自一体两款变速箱。
对于一款两厢家用车来说，笔者对它的操控没抱有什么希望，只要开起来舒服就行了。6速手自一体变速箱与发动机的配合到位。同级车型中多数仍然采用技术落后的4速变速箱。更多的挡位能更好的发挥发动机的性能，换挡冲击小驾驶舒适性高，手动模式还能让你体验激情的驾驶感觉。
麦弗逊式独立悬挂+纵臂扭转梁式半独立悬架令整车在安全性和操控稳定性方面的表现优异，无论车辆在转向或颠簸路面上，能兼顾到乘坐舒适性。
编辑点评：作为上海大众斯柯达品牌精心打造的高端A0级精品小车，凭借出色的产品实力和独特的品牌风格，晶锐的这款跨界车型从外观上看就已经很讨人欢心，相对于定速巡航，中央扶手，运动化的座椅，这个价格个人认为已经非常公道，内饰当中很多人性化的设计也很用心。空间在小型车里优势明显。动力中规中据，油耗也不是很高，综合实力应该是相当出色了，而且这款车的颜色，从视觉上看，很精神、讨人喜欢。
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【责任编辑 贾爱平报道】
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