● 动力：1.6L动力没有变化 匹配4速自动变速箱

　　新款花冠EX车型采用1ZR型1.6升自然吸气发动机，最大功率88kW(120PS)/6000rpm，最大扭矩152N·m/5200rpm，同时具有丰田双VVT-i的进排气可变正时气门系统。

　　在发动机舱下很清晰的可以看到花冠的前防撞梁，同时跟机舱有足够的反冲距离，考虑到了一定的安全性。

　　由于没有更换动力总成，新花冠EX的仍旧采用了4AT以及5MT变速箱来配合发动机，虽然4AT的技术较为老旧，但平顺性以及低故障率已经保持到了很稳定的态势。

　　在悬挂方面，新款花冠EX采用了前麦弗逊、后拖拽臂时半独立悬挂，很适合城市使用。

　　总结：总的来说，在10万左右这个价位的车型里，除自主品牌之外，多的是一些两厢的小车。对比自主品牌的话丰田的故障率显然会更低。同时结合底盘高的这车特点，我还是觉得在一些地形较为复杂的二三线城市，新花冠EX会是一款很出色的代步工具。

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【责任编辑 陈明增报道】