【太平洋汽车网 溧阳车市】我们相信，超越是对经典最好的传承方式。正如每一个时代，雪铁龙都创造着属于它的传奇。一脉相承的创新精神，驱动着东风雪铁龙，砥砺淬炼、突破革新、不断向前，使中国成为雪铁龙全球发展的重心。从收获150万用户的信赖，到2012 J.D.Power售后服务满意度指数(CSI)排名欧系车第一，东风雪铁龙接连创造业界传奇。现在，作为“全球力作、中国首发”的战略车型，高性能高端中级车，东风雪铁龙C4L将开启这个时代新的传奇。

 

　　自从新世嘉以来，东风雪铁龙的一系列车型也已经开始采用新的家族脸谱，作为一款战略新车，C4L自然也长了一副差不多的脸，双人型LOGO和中网格栅形成一体，下格栅则开口更大，视觉效果更好。

　　来到东风雪铁龙C4L车身侧面，流体式线条设计让人印象深刻，而微微上扬的腰线也让C4L显得运动感十足。后视镜方面，C4L和其他雪铁龙车型一样，挂在了车门上，虽然一定程度上可以减少后视镜对A柱视线的遮挡，但这种设计的弊端也比较明显，就是对于坐姿靠前的矮小驾驶者来说，因为后视镜位置靠后，所以后方视角会有一定限制。

　　东风雪铁龙C4L的前脸采用了大量的镀铬装饰条，但整体感觉比较和谐，没有大量镀铬件堆砌后的庸俗感。

　　东风雪铁龙C4L的尾灯采用了当下流行的LED导管式设计，这种设计在奥迪、奔驰、奥迪等新车上都有所体现，而这次C4L加入这一设计行列，也能看出雪铁龙向中高端发展的决心。

　　东风雪铁龙C4L的大灯采用了刀锋式设计，灯源是最最普通的卤素灯泡，不知道新车上市后高配车型是否会配备氙气大灯。雾灯方面，圆形造型雾灯并无特色，但亮点在于雾灯下方的LED日间行车灯，由6颗LED组成，打开后视觉效果非常不错。

　　轮胎方面，C4L赔了米其林品牌的17寸轮胎，这一配置应该说还是非常厚道的，双5辐的花式轮毂不算运动但有点小花哨，很符合法系车的浪漫时尚的风格。