● 空间：乘坐空间没变 储物空间更灵活

　　无论X1的外观内饰怎么更改，车身尺寸没有丝毫改变的前提下，乘坐空间肯定也与旧款一样毫无差别，所以厂商如果想在这方面做文章的话，那么也只能在空间灵活性方面了，所以此次试驾的空间部分只会大略讲解，重点会放在空间实用性方面

　　图中体验者身高为180cm，在正常坐姿下，前排大约拥有四指的空间，而在后排方面，腿部拥有一拳加两指的距离，头部则是拥有三指的空间。其中X1的后排中央位置并没有改善，头枕依然无法调整高度，中间的隆起位依然是一掌的高度。



储物空间

　　2013款的X1空间变化最大的地方在于后备箱，其他储物空间并没有任何变化，但是原本X1拥有了一些缺点在新款上面仍然存在，作为宝马的粉丝，笔者实在忍不住要吐槽一番。

　　前排还是使用了插入式杯架，这种设计确实多少会干扰副驾驶位的乘坐舒适性，另外一点则是扶手台前方的杯架，在把扶手台往前挪的时候，这个杯架就失去使用价值了，所以日常使用中只能选择一项。

　　此次X1车型最大改进的地方就是后排座椅的调节，除了放到功能之外，还可以让后排座椅在靠背角度从1°到31°十档调节，可使行李箱容量从390升增加到490升。当然调整到31°时候后排并不能坐人，实际使用意义不大。经过笔者尝试，在保证后排可以坐人的条件下，后排靠背可以通过调整多出一掌的储物空间，对于家庭出行意义还是较大的。