荣威W5让利18000元 入全险送油卡送礼包
2012年12月24日 11:24
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  【太平洋汽车网 济宁行情】作为荣威首款SUV,荣威W5以轿车的舒适性和专业的SUV越野能力著称,无论在配置上还是工艺上,都是无可挑剔的,喜欢SUV的车友们现在又多了一个不错的选择近日,小编从荣威4S店了解到,购荣威W5系列,优惠18000元,,在本公司入商业险送:原厂太阳膜(含前挡 价值3880元)、W5专属工具包 提车入全险每台400元油,优惠多多,对本车感兴趣的朋友,现在正是出手的最佳时机,详情请致电经销商或到店赏车试驾。

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荣威W5

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商家优惠价

优惠幅度

现车情况

  1.8T 豪域版 四驱 自动 2011款

21.88万

20.08万

18000元

有现车

 1.8T 胜域版 两驱 自动 2011款

18.68万

16.88万

18000元

有现车

 1.8T 胜域版 两驱 自动 2013款

18.68万

17.18万

15000元

有现车

 1.8T 豪域版 四驱 自动 2013款

21.88万

20.38万

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制表:太平洋汽车网







荣威W5跨领域专业SUV

  越野车的历史舞台始于战争,这种车型最擅长跋山涉水,是一种“野性”的象征,也是无数男人心中的梦想。然而目前市面上许多SUV却反其道而行之,走起了“阴柔风”,真正坚持“硬汉”作风的专业SUV又因价格偏高,普通人可望而不可及。直到荣威W5的出现彻底终结了这个两难局面,这款集合诸多高端越野配置,却只需30万就能入手的跨领域专业SUV总算让硬汉们的梦想成为现实。

 HFA专业越野车体结构

  大气简洁,同时完美融合优雅与动感,这正是荣威W5的硬汉外观带给人的感觉,然而作为一款越野型SUV,荣威W5的“硬派”又何止停留于视觉层面,HFA专业越野车体结构才是真正体现其硬汉精神的载体。该车体结构是根据CNACP碰撞标准,凝聚上汽全球三地研发中心设计师的卓越智慧创新开发而成的,整个车架具有足够的强度和刚度,车身与车架整合后比承载式车身强度更高,刚度更好,足以承受越野时对底盘的各种冲击,通过各类复杂地形。另外,荣威W5的车门内部采用了超高强度防撞钢梁,其屈服强度抗拉强度的最小值分别达到了1372MPa和1568MPa,能最大限度吸收侧面冲击能量,减少车厢受冲击后的变形程度,最大限度抵御来自侧面的撞击,从而更好的避免事故带来的人员伤害。众所周知,一些著名的越野型SUV,如路虎防卫者、奔驰G class、Jeep牧马人等均采用这样的非承载式车身设计,价格却不约而同高得惊人,荣威W5只以30万平价便拿下这样的专业车身着实让人震惊。无论应对城市铺装道路,或是山路、泥路和坡度,荣威W5都不在话下。


  荣威W5车身底盘结构

  P-4WD四驱系统

  荣威W5作为真正意义上的越野型SUV,同样采用了P-4WD全模式四驱这一高端越野车普遍采用的驱动系统,基于FR布局,利用BorgWarner分动箱对前后轴进行动力传递,由驾驶者自行判断路面情况通过接通或断开分动器来选择驱动模式。P-4WD之所以受到众多高端越野车欢迎,主要因其结构可靠、稳定性高、坚固耐用、并且适应各类极端路况,既保证车辆的动力性能又兼顾燃油经济性和高通过性,总之这些优点在荣威W5身上都能悉数体现。其中2H模式(高速二轮驱动)为后轮驱动,适用于普通路面,燃油性佳,可与4H模式(高速四轮驱动)在低于70KM/H时自由切换;4H模式前后轴平均分配扭矩,实现了一定的越野性能,在泥泞路面、沙地或雪地上使用可以获得更大的稳定性;4L模式(低速四轮驱动)由分动箱进行进一步的减速增扭,可以使车辆拥有最大的牵引力,适应于高低不平的崎岖地形行驶,在此模式下前轮和后轮的驱动力达到最佳分配比50:50,使车轮紧紧地压住路面,就算行驶在数个急弯组成的山路中也能稳健前行。

  卓越的动力组合支持

  野外驰骋,动力支撑也是成败的关键,荣威W5在动力性能上自然也不甘示弱,提供了两款超强动力发动机——3.2L Tornado XGI高性能发动机和1.8T Kavachi全铝超高压耐久涡轮增压发动机。特别是这款Kavachi 1.8T发动机,采用了代表当今世界最新技术水平的三菱MHI Turbo技术,针对SUV行驶特性,特别提升了发动机低速扭矩,使得发动机在2000rpm时即可达到215Nm的峰值扭矩输出,并持续至4500rpm,配合Overboost以及发动机冷却系统,大大提升了发动机的整体性能。于此同时,上海汽车还提供了源自德系专业技术的Tip-tronic智能手自一体变速器,自动挡车型可通过按动方向盘上的“D+/D-”按钮以及变速杆上的拨片进行换挡,通过动力系统的完美匹配提升换挡响应速度,令操控更为精准顺畅。


  1.8T Kavachi涡轮增压发动机

  超强越野通过性保证

  SUV的魅力归根结底在于其挑战野外极限路况的能力,荣威W5作为一款以越野为诉求的专业SUV,吸纳了世界级SUV专家的设计经验,越野通过性在同级车型中首屈一指,让硬汉车主们在应对野外多变路况中获得极致征服感。无论是泥泞颠簸或者路障阻碍,165/193.5cm(满载/空载)的离地间隙和20.2°的纵向通过角都能让荣威W5无往而不利;而41.3°/39.8°(满载/+75KG)的最大侧翻角以及35.72 °的最大爬坡角则让它在爬坡过坎、面对山崖峭壁时如履平地往来无忌;520mm的涉水性能让硬汉们告别与美景在水一方咫尺天涯……这些具有说服力的通过性数据,让我们不得不为荣威W5的极限路况通过能力叹服,“跨领域专业SUV”果真名不虚传。

  编辑点评:刚性车身、先进四驱、超强动力、高通过性……多重越野实力保障于荣威W5身上汇集,这才是硬汉们梦寐以求的SUV座驾,更重要的是这样一款完全不输路虎防卫者、Jeep牧马人等知名合资越野车的硬派车型,毅然跳出了高端车既定的价格藩篱,30万就让你玩转真越野,一圆硬汉梦,怎能叫人不心动?


荣威W5保养、保险、用车费用详细
保养信息一览
质保政策 三年或8万公里 保养周期 5000公里
机油、机滤 350元(以4S店报价为准) 机油、三滤 520元(以4S店报价为准)
一年养车费用
保险费用 6500元左右(全保) 油费(93号) 16038元(工信部数据)
保养费用 1570元 费用总计 24108元左右
费用按荣威W5 1.8T AT 胜域版行驶1.5万公里计算制表:太平洋汽车网 2012-12-20



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  地址:济宁车站西路与105国道交汇处美恒汽博城6号



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