● 动力：N20发动机搭配8速手自一体变速箱，经济高效
　　2013款BWM 525Li搭载了BMW全新的N20 2.0L涡轮增压直列4缸发动机，这款发动机包含了三项重要技术，单涡轮双涡管技术、电子气门技术和高精度直喷技术。用以取代之前的523Li 2.5L直列6缸自然吸气发动机，这款发动机还被搭载在宝马X1和新3系上，但功率调校有所不同，分为高功版和低功版，这款525Li高功版的最大功率输出为160马力，最大扭矩输出则为310马力。

　　与这款发动机搭配的是经典的8速手自一体变速器，同时，这款变速器与发动机完美结合共拥有三种驾驶模式，分别是SPORT、COMFORT和ECO PRO。值得一提的是，当打开ECO PRO节能模式的驾驶体验控制系统后，发动机就变得温柔许多，输出的扭力非常柔和，即便深踩油门变速箱将换挡实际保持在2000转/分钟左右，而且升挡频率也变得密集。

　　另外，2013款BWM 525Li还配备了发动机节能自动启停功能。在路口等待红灯或者遇到堵车的情况下，可以按下发动机节能自动启停按键，当车辆停稳时发动机将停止工作，以达到节油效果，抬开刹车踏板后发动机会自动启动。

　　编辑点评：2013款BMW 5系车型将全新的第三代iDrive系统、互联驾驶科技以及2.0L四缸涡轮增压发动机带到广大消费者面前。可以说正因为配备了这些新亮点而使其市场竞争力倍增。同时，作为一款年度改款车型，换装小排量涡轮增压引擎在燃油经济性的表现上还是很让人欣喜的。