挑战全能 PCauto金华实拍国产标致3008
2013年01月06日 17:02
返回分页浏览>>(共计4页)
【太平洋汽车网 金华实拍】近年来在SUV市场的持续升温，使得东风标致将已经在进口渠道销售了两年的标致3008转为国产化。作为东风标致的首款SUV车型，经过重新设计的3008无疑更符合国内消费者的口味。新车将于2013年1月9日上市，我们在新车上市前，抢先对东风标致3008进行一次详细的了解。
● 外观：改变就是为了迎合国民喜好
国人需要的是什么样的一辆车呢。我想，首先需要解决的就是一个尺寸的问题。“大”在多数人看来是首要的参考，而国产3008考虑到了这一点，在不改变框架的情况下，车身稍稍大了那么一圈。
国产的3008虽然轴距没有变化，但是在尺寸方面进行了调整，长宽高分别增加了63mm/3mm/13mm，从视觉角度来说要比旧款更加大气。比起国内的主要对手来说，除了风阻系数占据优势之外，3008在长度、宽度和轴距方面就处于弱势了，接下来就得看厂商设计师的空间优化能力如何了。
类似雷克萨斯式LED日间行车灯的加入也增加了不少锐利，全新三道横杠的进气格栅也让其向稳重靠拢，整体来说，新3008的外观少了惊艳，但更符合目前国内消费者的审美观。
或许在侧面还能看出几丝圆头圆脑的风格，看来设计师还是不肯轻易放弃那份可爱的萌心。但作为一款SUV，这样下去肯定不行，所以设计师还为3008加装了行李架以及塑料下保险杠，配合头灯与尾灯的棱角，确实多了几分刚毅。
比起侧面和前脸来说，3008的“屁股”就显得中庸了，但值得肯定的是精致程度非常出色。
其中改变最大的是蜂窝式尾灯，全新的尾灯采用了LED点阵来代替蜂窝，虽然在科技感方面有所增加，但惊艳程度不及旧款。
轮毂采用了钻石锐利的造型，尺寸为225/50 R17，品牌选用了米其林的primacy lc 博悦，该款轮胎采用了含硅更高的橡胶材质，在滚动阻力方面有明显改善，整体来说这款轮胎注重舒适、静音以及油耗。
● 内饰：充满真皮包裹
法国车总有一两个地方可以给人惊艳的感觉，3008身上设计师也同样做到了这一点，如果你是一名法系车的粉丝，笔者强烈建议您有机会一定要去体验下实车的3008，你一定会为此大呼过瘾的。
战机驾驶氛围可不是虚有其表，坐进驾驶位后整体的内饰环抱包裹性很强，在同级别车型中绝对是难以体验到。更难得是整个内饰的质感，无论是材质还是做工都超越的这个级别，恰到好处的镀铬装饰更是点睛之笔，皮革包裹的中控台更是一大亮点。
方向盘的设计非常简洁，造型和手感都一般，还好的是3点和9点加入了防滑打孔真皮。多媒体和定速巡航控制用拨杆代替，老实说使用起来并不顺手，真的需要一段时间来适应，话说这种设计虽然保证了方向盘的整洁，但真的不好用。
仪表盘的设计没有太多惊艳，最多只能称得上精致。其中中央的液晶屏可以显示的信息比较丰富，包含了油耗、续航里程、导航指示、定速巡航、档位提示等，不过切换信息的按钮设计在驾驶员的左腿部位，考虑到平时使用的频率并不高，这种不方便的设计还是可以接受。其中值得惊喜的是配备了HUD抬头显示。
内饰中最抢眼的地方莫过于这一排按钮了，用起来绝对可以意淫发射导弹，虽然它们分别是HUD抬头显示高度、HUD抬头显示亮度、HUD抬头显示开关、危险警告灯、油箱盖开启按钮、泊车辅助、中控锁。
多媒体系统采用了弹出式液晶屏，不过和其他法系车型一样，不提供触摸控制。
用过PSA集团多媒体系统的网友都了解，这套系统并不人性，无论是控制方面还是界面的友好度，笔者觉得标致都应该进行改进。
顶配车型提供了双区空调，具备自动内循环功能，与其他车型不同的地方是按钮的布局和设计都经过了推敲，比起其他车型把按钮往上一堆就了事的风格，3008在这方面要精致了不少，起码功能齐全的同时还能用的赏心悦目。
● 空间：舒适度不错 储物空间多变
之前提到过3008的轴距为2613mm，比起同级别的对手来说并不出色，但事实上也证明了轴距细微的差距并不代表空间的绝对差异，事实上这些差异更取决于设计师对于空间的优化能力。同时座椅的设计也非常人性，厚度和宽度都非常不错，腰部的包裹性也非常出色。其中更令人喜爱的是头枕，3008的鹰嘴式头枕可以调节前后，可以适合大部分体型的乘客。
后排座椅与前排一样厚实，不过座椅的长度方面有些缩水。
尾箱的设计确实令人赞叹，无论是高端车型才能看到的上下式尾门，还是可以高低调校的隔板，标致的设计师在尾箱确实下了不少功夫，增加了空间实用性的同时也可以很好的保护车主的隐私。
3008的随身储物个空间非常多，几乎随处都可以找到放置手机钱包的位置，前排门板储物格虽然没有专门设立杯架，但胜在位置足够宽大，中央扶手台内的储物格更是惊人。后排位置设计了中央储物格，而且下方还有点烟器，实用性在同级别车型中算很高了。
● 驾驭：动力够用
国产3008搭载2.0升自然吸气发动机和1.6T涡轮增压发动机，其中，2.0升发动机就是408现在服役的那台，而这也是进口版本所没有的。1.6T发动机最大功率比进口3008大了5kW（7PS），重要的是燃油标号也下降至93#。
东风标致3008配备多路况适应系统（Grip Control），但这套系统和路虎的全路况反馈系统完全是两码事。实际上它并没有物理结构，其原理只是系统允许车辆保持低挡位行驶，并配合ESP来对车辆进行限滑控制，在一定程度上，可以帮助车辆通过一些非铺装路面。
● 编辑点评：这是东风标致旗下的第一款SUV，厂家的态度自然不可马虎，而真车给我们的感觉也确实如此。更多国情和国人审美的需求被满足，可以说国产3008的诚意很足。但是从早些时期给出预售价来看，16-22万的区间又和目前主流的CR-V、途观产生重叠，在品牌和驱动方式均不占优势的情况下，国产3008的定价将显得尤为关键。
本行情采集来源 商家名称： [4S店] 义乌市俊达汽车有限公司
相关行情资讯：
四款实用耐看的中级车保养对比 PCauto实拍2013款408 狮兄还是狮弟？ 义乌俊达 2013款东风标致3008接受预定 义乌俊达 东风标致3008全面接受预定 义乌俊达 东风标致508最高优惠14000元 义乌俊达 东风标致207最高优惠13000元 义乌俊达 改款标致408全面接受预定 义乌俊达 东风标致408最高优惠20000元 义乌俊达 东风标致308最高优惠13000元 义乌俊达 东风标致508雷霆钜惠30000元
>>更多热门车型行情优惠 点击马上查看!
【责任编辑 李璐报道】
| 车辆提供 | 义乌俊达东风标致4S店 | 图/文/摄 | 图/文/摄：小糯 |
| 车型 | 标致3008 2013款 2.0L潮流版 | 指导价 | 未上市 |
| 销售地址/电话 | 地址：义乌市西城路1221号 | ||
| 销售热线：400-6266-999转080 | |||
● 外观：改变就是为了迎合国民喜好
国人需要的是什么样的一辆车呢。我想，首先需要解决的就是一个尺寸的问题。“大”在多数人看来是首要的参考，而国产3008考虑到了这一点，在不改变框架的情况下，车身稍稍大了那么一圈。
国产的3008虽然轴距没有变化，但是在尺寸方面进行了调整，长宽高分别增加了63mm/3mm/13mm，从视觉角度来说要比旧款更加大气。比起国内的主要对手来说，除了风阻系数占据优势之外，3008在长度、宽度和轴距方面就处于弱势了，接下来就得看厂商设计师的空间优化能力如何了。
| 车身尺寸对比 | |||||
| 车型/尺寸 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) | 离地间隙(mm) |
| 3008 | 4428 | 1840 | 1652 | 2613 | 178 |
| 逍客 | 4315 | 1783 | 1606 | 2630 | 205 |
| 途观 | 4525 | 1809 | 1665 | 2684 | 160 |
| IX35 | 4420 | 1820 | 1690 | 2640 | 170 |
类似雷克萨斯式LED日间行车灯的加入也增加了不少锐利，全新三道横杠的进气格栅也让其向稳重靠拢，整体来说，新3008的外观少了惊艳，但更符合目前国内消费者的审美观。
或许在侧面还能看出几丝圆头圆脑的风格，看来设计师还是不肯轻易放弃那份可爱的萌心。但作为一款SUV，这样下去肯定不行，所以设计师还为3008加装了行李架以及塑料下保险杠，配合头灯与尾灯的棱角，确实多了几分刚毅。
比起侧面和前脸来说，3008的“屁股”就显得中庸了，但值得肯定的是精致程度非常出色。
其中改变最大的是蜂窝式尾灯，全新的尾灯采用了LED点阵来代替蜂窝，虽然在科技感方面有所增加，但惊艳程度不及旧款。
轮毂采用了钻石锐利的造型，尺寸为225/50 R17，品牌选用了米其林的primacy lc 博悦，该款轮胎采用了含硅更高的橡胶材质，在滚动阻力方面有明显改善，整体来说这款轮胎注重舒适、静音以及油耗。
● 内饰：充满真皮包裹
法国车总有一两个地方可以给人惊艳的感觉，3008身上设计师也同样做到了这一点，如果你是一名法系车的粉丝，笔者强烈建议您有机会一定要去体验下实车的3008，你一定会为此大呼过瘾的。
战机驾驶氛围可不是虚有其表，坐进驾驶位后整体的内饰环抱包裹性很强，在同级别车型中绝对是难以体验到。更难得是整个内饰的质感，无论是材质还是做工都超越的这个级别，恰到好处的镀铬装饰更是点睛之笔，皮革包裹的中控台更是一大亮点。
方向盘的设计非常简洁，造型和手感都一般，还好的是3点和9点加入了防滑打孔真皮。多媒体和定速巡航控制用拨杆代替，老实说使用起来并不顺手，真的需要一段时间来适应，话说这种设计虽然保证了方向盘的整洁，但真的不好用。
仪表盘的设计没有太多惊艳，最多只能称得上精致。其中中央的液晶屏可以显示的信息比较丰富，包含了油耗、续航里程、导航指示、定速巡航、档位提示等，不过切换信息的按钮设计在驾驶员的左腿部位，考虑到平时使用的频率并不高，这种不方便的设计还是可以接受。其中值得惊喜的是配备了HUD抬头显示。
内饰中最抢眼的地方莫过于这一排按钮了，用起来绝对可以意淫发射导弹，虽然它们分别是HUD抬头显示高度、HUD抬头显示亮度、HUD抬头显示开关、危险警告灯、油箱盖开启按钮、泊车辅助、中控锁。
多媒体系统采用了弹出式液晶屏，不过和其他法系车型一样，不提供触摸控制。
用过PSA集团多媒体系统的网友都了解，这套系统并不人性，无论是控制方面还是界面的友好度，笔者觉得标致都应该进行改进。
顶配车型提供了双区空调，具备自动内循环功能，与其他车型不同的地方是按钮的布局和设计都经过了推敲，比起其他车型把按钮往上一堆就了事的风格，3008在这方面要精致了不少，起码功能齐全的同时还能用的赏心悦目。
● 空间：舒适度不错 储物空间多变
之前提到过3008的轴距为2613mm，比起同级别的对手来说并不出色，但事实上也证明了轴距细微的差距并不代表空间的绝对差异，事实上这些差异更取决于设计师对于空间的优化能力。同时座椅的设计也非常人性，厚度和宽度都非常不错，腰部的包裹性也非常出色。其中更令人喜爱的是头枕，3008的鹰嘴式头枕可以调节前后，可以适合大部分体型的乘客。
后排座椅与前排一样厚实，不过座椅的长度方面有些缩水。
尾箱的设计确实令人赞叹，无论是高端车型才能看到的上下式尾门，还是可以高低调校的隔板，标致的设计师在尾箱确实下了不少功夫，增加了空间实用性的同时也可以很好的保护车主的隐私。
3008的随身储物个空间非常多，几乎随处都可以找到放置手机钱包的位置，前排门板储物格虽然没有专门设立杯架，但胜在位置足够宽大，中央扶手台内的储物格更是惊人。后排位置设计了中央储物格，而且下方还有点烟器，实用性在同级别车型中算很高了。
● 驾驭：动力够用
国产3008搭载2.0升自然吸气发动机和1.6T涡轮增压发动机，其中，2.0升发动机就是408现在服役的那台，而这也是进口版本所没有的。1.6T发动机最大功率比进口3008大了5kW（7PS），重要的是燃油标号也下降至93#。
| 东风标致3008动力参数 | |||
| 车型 | 2.0L潮流版 | 1.6THP潮流版 | 1.6THP至尚版 |
| 发动机排量（L） | 1.997 | 1.598 | |
| 最大功率（kW/rpm） | 108（146PS）/6000 | 120(163PS)/6000 | |
| 最大扭矩（N·m/rpm） | 200/4000 | 240/1400-4000 | |
| 变速箱类型 | 6速手自一体（带Quickshift极速换挡技术） | ||
东风标致3008配备多路况适应系统（Grip Control），但这套系统和路虎的全路况反馈系统完全是两码事。实际上它并没有物理结构，其原理只是系统允许车辆保持低挡位行驶，并配合ESP来对车辆进行限滑控制，在一定程度上，可以帮助车辆通过一些非铺装路面。
● 编辑点评：这是东风标致旗下的第一款SUV，厂家的态度自然不可马虎，而真车给我们的感觉也确实如此。更多国情和国人审美的需求被满足，可以说国产3008的诚意很足。但是从早些时期给出预售价来看，16-22万的区间又和目前主流的CR-V、途观产生重叠，在品牌和驱动方式均不占优势的情况下，国产3008的定价将显得尤为关键。
本行情采集来源 商家名称： [4S店] 义乌市俊达汽车有限公司
相关行情资讯：
四款实用耐看的中级车保养对比 PCauto实拍2013款408 狮兄还是狮弟？ 义乌俊达 2013款东风标致3008接受预定 义乌俊达 东风标致3008全面接受预定 义乌俊达 东风标致508最高优惠14000元 义乌俊达 东风标致207最高优惠13000元 义乌俊达 改款标致408全面接受预定 义乌俊达 东风标致408最高优惠20000元 义乌俊达 东风标致308最高优惠13000元 义乌俊达 东风标致508雷霆钜惠30000元
>>更多热门车型行情优惠 点击马上查看!
【责任编辑 李璐报道】
返回分页浏览>>(共计4页)
网友热评 暂无评论
快速评论
相关文章